公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般采用(yong)鋼筋混凝土制(zhi)作。現采用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)在國(guo)內時一項新技術，公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)以(yi)其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼筋混凝土施(shi)工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土進行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造價(jia)、環保意義等方面都有(you)其不可(ke)比擬的(de)優(you)越(yue)性，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)(han)管進行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路行車的(de)舒適度與安全性，避免道路中涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有(you)利于解決西北及我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)(han)結構(gou)的(de)破(po)壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要(yao)求較低，工程實(shi)際造價比同(tong)類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環(huan)境影響(xiang)，有利降低成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)，不(bu)需使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的使用(yong)，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況合理，荷載分布(bu)均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受(shou)季節影響。