公(gong)(gong)路工程的涵洞(dong)一般(ban)采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)制作。現采用(yong)公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時一項新技(ji)術，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其性能穩(wen)定、安裝方便(bian)、有(you)利環保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施(shi)工中代(dai)替(ti)了(le)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)施(shi)工的涵洞(dong)，發(fa)展前景非常廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行涵(han)洞(dong)施工(gong)，無(wu)論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意(yi)義等方(fang)面都有其不可比擬的優越性，且用金(jin)屬波紋涵(han)管進行涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大(da)大(da)提高(gao)道(dao)路行車的舒適度與安全性，避免(mian)道(dao)路中涵(han)洞(dong)的“錯(cuo)臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜凍(dong)對砼管涵(han)結構(gou)的破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構強度(du)高，勢(shi)鋼筋(jin)混凝土的(de)(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要(yao)求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價比(bi)同類跨徑(jing)的(de)(de)橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠(chang)集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境(jing)影(ying)響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需使用大(da)型設(she)備。

（5）解決北(bei)方(fang)寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對(dui)橋梁和管涵(han)砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受(shou)季節影響。