公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采(cai)(cai)用鋼筋(jin)混凝土(tu)制(zhi)作。現采(cai)(cai)用公(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)在國內時(shi)一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管以其性能穩(wen)定、安(an)裝方便、有利環保、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)(gong)路(lu)施工(gong)中代替了(le)鋼筋(jin)混凝土(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用公路鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞(dong)施工，無論從(cong)施工周期(qi)、施工造(zao)價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工，可大大提高道(dao)路行(xing)車的(de)舒(shu)適(shi)度(du)與(yu)安全性，避免道(dao)路中涵(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西(xi)北及我國(guo)寒冷地區(qu)霜凍對砼管(guan)(guan)涵(han)結構(gou)的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構(gou)強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基承載能(neng)力、平整(zheng)度要(yao)求較低，工程實(shi)際(ji)造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠(chang)集(ji)中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低成本(ben)、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝方(fang)便，不(bu)需(xu)使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材，如(ru)水泥(ni)、黃(huang)砂、石子(zi)、木材的使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷(he)載分(fen)布均(jun)勻(yun)，并有一定的抗(kang)變形能力。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節(jie)影(ying)響。