公(gong)(gong)路工(gong)(gong)程(cheng)的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)一(yi)般采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)制作。現采(cai)用公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)在(zai)(zai)國內(nei)時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能(neng)穩定(ding)、安(an)裝方便(bian)、有利(li)環(huan)保、造價低等(deng)優點迅(xun)速在(zai)(zai)公(gong)(gong)路施(shi)工(gong)(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)(yong)公路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋混凝土進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造價、環保意義(yi)等方面都(dou)有其不可(ke)比擬(ni)的(de)優(you)越性(xing)，且用(yong)(yong)金屬波紋(wen)涵管(guan)進(jin)(jin)行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與(yu)安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵洞(dong)的(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車”現形，有利(li)于解(jie)決西北及(ji)我國寒(han)冷地(di)區(qu)霜(shuang)凍對砼管(guan)涵結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強(qiang)度高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力、平整度要(yao)求較低，工程(cheng)實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相(xiang)近或(huo)較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)，生(sheng)產(chan)(chan)不受環境影響(xiang)，有(you)利(li)降低(di)成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減(jian)少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材，如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理(li)，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗(kang)變形(xing)能力。

（8）一(yi)年四季可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季節(jie)影響(xiang)。