公路(lu)工程的涵(han)洞一(yi)般(ban)采用鋼筋混凝土(tu)制作。現采用公路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞施工在國內(nei)時一(yi)項新技術(shu)，公路(lu)鋼波(bo)紋管以(yi)其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等優點迅速(su)在公路(lu)施工中代替了(le)鋼筋混凝土(tu)施工的涵(han)洞，發展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明，用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進行涵洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保(bao)意義等(deng)方面都有其不可比擬(ni)的(de)優越性，且用金屬波紋(wen)涵管(guan)進行涵洞施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提(ti)高道路行車的(de)舒適度與安全性，避免道路中(zhong)涵洞的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整度(du)要求較低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋(qiao)、涵洞(dong)相(xiang)近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境(jing)影響(xiang)，有利降低(di)成本、控(kong)制質量。

（4）重量(liang)輕(qing)、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環(huan)保意義(yi)深(shen)遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季(ji)節影響。