公(gong)路工(gong)程的涵洞(dong)一(yi)(yi)般采用(yong)鋼筋混凝土制(zhi)作。現采用(yong)公(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在(zai)國內(nei)時(shi)一(yi)(yi)項新技術，公(gong)路鋼波紋管以其性(xing)能穩(wen)定、安裝方便、有(you)利環保(bao)、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路施(shi)工(gong)中代替(ti)了鋼筋混凝土施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐(jian)證明，用公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)，無論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保意(yi)義(yi)等方面(mian)都有(you)其不可比擬的優越(yue)性，且用金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管進(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施工(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)(lu)行車的舒適度(du)與安全性，避(bi)免道(dao)路(lu)(lu)中(zhong)涵(han)(han)(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有(you)利(li)于解決西北及(ji)我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍對砼管涵(han)(han)(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環境(jing)影響，有利(li)降低成本(ben)、控制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現(xian)場(chang)安(an)裝方便，不需使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分(fen)布(bu)均勻(yun)，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受(shou)季(ji)節影響。