鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵作為(wei)一(yi)種新(xin)型技術在(zai)公路涵洞(dong)工程施(shi)工中的具有很大的優勢，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞(dong)術具有施(shi)工周期(qi)短(duan)、適應(ying)能力(li)強、地基承(cheng)載力(li)要求低的特(te)點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設(she)計中要在材料(liao)選(xuan)擇(ze)、結構(gou)設(she)計等(deng)多方面考慮(lv)其腐蝕效應(ying)，具體可(ke)從以下(xia)幾個方面著手：正確選(xuan)擇(ze)材料(liao)、防(fang)腐蝕方法(fa)及結構(gou)的具體使(shi)用年限，并(bing)處理(li)好(hao)其與工程經濟的關系。

結構設計應(ying)(ying)盡可能采(cai)用簡單形狀，核算結構的(de)(de)(de)(de)(de)強度與剛度及腐蝕對(dui)其的(de)(de)(de)(de)(de)影響，考慮(lv)(lv)安裝過程中的(de)(de)(de)(de)(de)損傷(shang)或防腐蝕措施，充分考慮(lv)(lv)應(ying)(ying)力與腐蝕共同(tong)作(zuo)用的(de)(de)(de)(de)(de)疲勞性，考慮(lv)(lv)介質的(de)(de)(de)(de)(de)流動(dong)、沖擊狀態及其影響，充分考慮(lv)(lv)連接部位的(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕及應(ying)(ying)力損失。

結構(gou)制(zhi)作和(he)防腐蝕處(chu)(chu)理過程中，應(ying)將(jiang)金屬表面(mian)要(yao)清洗除銹，并達到(dao)規定的表面(mian)處(chu)(chu)理等級；舫(fang)腐蝕處(chu)(chu)理應(ying)均勻并包(bao)含(han)連接螺栓等緊固(gu)件，運輸(shu)和(he)安裝(zhuang)過程中應(ying)注意不致損(sun)傷防腐蝕層，如有損(sun)傷應(ying)及時采取補救措施。從結構(gou)制(zhi)作到(dao)安裝(zhuang)完成(cheng)，應(ying)有一套(tao)防腐蝕檢(jian)測、評定的管理體系和(he)質量(liang)書。

在實際(ji)應用(yong)中，鋼波紋管(guan)涵的防(fang)腐蝕(shi)方(fang)法要結合我國(guo)防(fang)腐技術和公路服(fu)務壽命(ming)、服(fu)務水(shui)平(ping)，參考建筑行業、公路工程其他(ta)鋼構件和工業管(guan)道(dao)等的防(fang)腐蝕(shi)措(cuo)施以及(ji)國(guo)內外埋(mai)地(di)(di)管(guan)道(dao)、排水(shui)管(guan)的防(fang)腐蝕(shi)研究(jiu)與應用(yong)成果，針對不同場合對個(ge)別地(di)(di)區土壤(rang)pH值較(jiao)小(xiao)或(huo)較(jiao)大(da)地(di)(di)區，應進行單(dan)獨(du)防(fang)腐設計。