公路工程的涵洞一(yi)般采(cai)用鋼筋混(hun)凝(ning)土制作。現采(cai)用公路鋼波紋(wen)管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋混(hun)凝(ning)土進(jin)行(xing)涵洞施工在國內時一(yi)項新技(ji)術(shu)，公路鋼波紋(wen)管(guan)(guan)以其性能穩定、安(an)裝方(fang)便(bian)、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在公路施工中代(dai)替了鋼筋混(hun)凝(ning)土施工的涵洞，發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論(lun)從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不可比(bi)擬的(de)(de)優越(yue)性，且用金屬波(bo)紋涵管進行(xing)涵洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道(dao)路行(xing)車的(de)(de)舒適度與(yu)安全性，避免道(dao)路中涵洞(dong)的(de)(de)“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管涵結構的(de)(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結(jie)構(gou)強(qiang)度高(gao)，勢鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地(di)基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工程實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠(chang)集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施(shi)工(gong)便捷；現場安裝方(fang)便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解(jie)決北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞問題。

（6）減少(shao)或根本舍(she)棄了(le)常(chang)規建材，如水泥、黃(huang)砂、石(shi)子、木(mu)材的使用(yong)，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況合理，荷(he)載分布(bu)均勻，并有(you)一定的(de)抗變(bian)形能(neng)力(li)。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不(bu)受季節影響。