公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)工程的涵(han)洞一(yi)(yi)般采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作(zuo)。現采用公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代(dai)替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞施(shi)(shi)工在國(guo)內(nei)時一(yi)(yi)項新技術(shu)，公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其性能(neng)穩(wen)定(ding)、安(an)裝(zhuang)方便、有利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)施(shi)(shi)工中(zhong)代(dai)替(ti)了(le)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環保意義等方面都有其不可比擬的(de)優越性，且(qie)用(yong)金屬波紋涵管進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工，可大(da)大(da)提(ti)高(gao)道(dao)路(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全性，避免道(dao)路(lu)中(zhong)涵洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決(jue)西北及(ji)我國(guo)寒冷(leng)地區霜(shuang)凍對砼管涵結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構(gou)強度高(gao)，勢鋼筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工(gong)程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集中化(hua)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響(xiang)，有利(li)降低成(cheng)本、控制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕(qing)、施(shi)工便(bian)捷；現場安裝方(fang)便(bian)，不需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜(shuang)凍）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問(wen)題。

（6）減少或根(gen)本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況(kuang)合(he)理(li)，荷(he)載分布(bu)均勻(yun)，并有(you)一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四(si)季可施(shi)工，施(shi)工不受(shou)季節(jie)影響(xiang)。