公(gong)路(lu)工程的涵洞(dong)一般采用鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土進行涵洞(dong)施工在(zai)(zai)國內時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管以其性能穩定、安(an)裝方便、有利環保、造價低等(deng)優點迅速在(zai)(zai)公(gong)路(lu)施工中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土施工的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huan)保意義等方面都有其不(bu)可比擬的優越性(xing)，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進(jin)行(xing)涵(han)洞施工，可大大提高道(dao)路(lu)行(xing)車的舒適度與(yu)安全性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現(xian)形，有利(li)于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構(gou)強(qiang)度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基(ji)承載能力(li)、平(ping)整度要求較低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長(chang)，可(ke)達100多年(nian)。

（3）施工周(zhou)期短，工廠(chang)集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影(ying)響，有利降低成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安(an)裝方(fang)便，不需(xu)使用大(da)型(xing)設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼(tong)結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木(mu)材的(de)使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力(li)情況合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并有一定(ding)的抗(kang)變形能力(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不受季(ji)節影響(xiang)。