公(gong)路工程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波(bo)(bo)紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞施(shi)工在國內(nei)時一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)(bo)紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價低等優(you)點迅速在公(gong)路施(shi)工中代替了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工的涵(han)洞，發展前(qian)景(jing)非(fei)常(chang)廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，無(wu)論(lun)從施(shi)(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不可(ke)比擬的優(you)越性，且(qie)用金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高(gao)道路(lu)行(xing)車(che)的舒(shu)適度與安全性，避免(mian)道路(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)(dong)的“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)利(li)于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝土的(de)(de)1-3倍(bei)；對地基承載(zai)能(neng)力、平(ping)整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)，生(sheng)(sheng)產(chan)不(bu)受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構受力情(qing)況合理(li)，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影(ying)響。