鋼波紋管(guan)涵作為一種新型技術在公路涵洞工程施工中(zhong)的具(ju)有很大的優勢，鋼波紋管(guan)涵洞術具(ju)有施工周期短、適應能力(li)強、地基(ji)承載(zai)力(li)要求(qiu)低的特點。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋(wen)管涵洞設計中要在(zai)材料選(xuan)擇(ze)、結構(gou)設計等多方面考慮其腐蝕(shi)效應，具體可從以下幾(ji)個方面著手(shou)：正確選(xuan)擇(ze)材料、防腐蝕(shi)方法(fa)及結構(gou)的具體使用年限，并(bing)處理(li)好(hao)其與(yu)工程經濟的關(guan)系(xi)。

結構(gou)設(she)計應(ying)盡(jin)可能采用(yong)(yong)簡單形狀，核算結構(gou)的(de)強度與剛度及腐(fu)蝕對其的(de)影響，考(kao)慮安裝(zhuang)過程中(zhong)的(de)損傷或防腐(fu)蝕措施，充(chong)(chong)分考(kao)慮應(ying)力與腐(fu)蝕共同作用(yong)(yong)的(de)疲勞性，考(kao)慮介質的(de)流動(dong)、沖擊狀態及其影響，充(chong)(chong)分考(kao)慮連(lian)接部位的(de)腐(fu)蝕及應(ying)力損失。

結(jie)構制作和防腐(fu)蝕(shi)處(chu)理過程(cheng)(cheng)中，應將金屬(shu)表(biao)(biao)面要清洗(xi)除銹(xiu)，并(bing)達到(dao)規定的表(biao)(biao)面處(chu)理等(deng)級(ji)；舫(fang)腐(fu)蝕(shi)處(chu)理應均(jun)勻并(bing)包含(han)連接螺栓等(deng)緊固件，運輸和安裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中應注意不(bu)致損(sun)傷防腐(fu)蝕(shi)層，如有損(sun)傷應及(ji)時采(cai)取補(bu)救措施。從(cong)結(jie)構制作到(dao)安裝(zhuang)完成，應有一套(tao)防腐(fu)蝕(shi)檢測、評定的管理體系(xi)和質量書(shu)。

在(zai)實際應用中，鋼波紋(wen)管涵的防(fang)(fang)腐蝕(shi)方法(fa)要結合我國防(fang)(fang)腐技術(shu)和(he)公(gong)路服(fu)務壽命、服(fu)務水(shui)平，參考建筑(zhu)行業(ye)、公(gong)路工程(cheng)其他鋼構(gou)件和(he)工業(ye)管道等的防(fang)(fang)腐蝕(shi)措施以(yi)及國內(nei)外埋(mai)地(di)管道、排水(shui)管的防(fang)(fang)腐蝕(shi)研究與應用成果，針對不同(tong)場合對個別(bie)地(di)區土壤pH值較小或較大地(di)區，應進行單(dan)獨(du)防(fang)(fang)腐設計。