公(gong)路工程的涵洞一般采用鋼筋混(hun)(hun)凝土(tu)制作。現(xian)采用公(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混(hun)(hun)凝土(tu)進(jin)行涵洞施(shi)工在(zai)國內時一項新(xin)技術，公(gong)路鋼波紋管以其(qi)性(xing)能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價(jia)低等優點迅速在(zai)公(gong)路施(shi)工中代替(ti)了鋼筋混(hun)(hun)凝土(tu)施(shi)工的涵洞，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管代(dai)替鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意(yi)義等方面都有(you)其不(bu)可比(bi)擬(ni)的(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適(shi)度(du)與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我國寒冷(leng)地區(qu)霜凍(dong)對砼管涵(han)(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整度要求(qiu)較低，工(gong)程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低。

（2）運(yun)營(ying)壽命長(chang)，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化(hua)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受環境影響，有(you)利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需(xu)使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞(huai)問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材(cai)的使用，環(huan)保(bao)意(yi)義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一(yi)定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年(nian)四季(ji)可施(shi)工(gong)(gong)，施(shi)工(gong)(gong)不受季(ji)節影響(xiang)。