公(gong)路工程的涵(han)洞(dong)(dong)一般采用(yong)鋼(gang)筋混凝(ning)土制作。現(xian)采用(yong)公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管代替(ti)(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)(dong)施工在(zai)國內時(shi)一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管以其性(xing)能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等(deng)優(you)點迅(xun)速在(zai)公(gong)路施工中代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土施工的涵(han)洞(dong)(dong)，發(fa)展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞施工(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)周(zhou)期、施工(gong)(gong)造價、環保意義等方(fang)面(mian)都有其不可(ke)比(bi)擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進行(xing)涵(han)洞施工(gong)(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西(xi)北及我國寒冷(leng)地(di)區(qu)霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強(qiang)度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低，工程實際造價比同(tong)類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期(qi)短(duan)，工廠集(ji)中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影響，有利降(jiang)低(di)成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安(an)裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決(jue)北(bei)方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受(shou)力(li)情況合(he)理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響(xiang)。