金屬鋼波紋管涵(han)(han)基(ji)礎：金屬(shu)波(bo)(bo)紋管涵(han)(han)其(qi)材(cai)料為(wei)金屬(shu)，適應形變能(neng)力較強，適合在很(hen)多不(bu)良地(di)質中使用。金屬(shu)波(bo)(bo)紋管涵(han)(han)對基(ji)礎材(cai)料要求(qiu)相對不(bu)高，一般采用砂礫墊層(ceng)或換填(tian)碎礫石即可(ke)。基(ji)礎墊層(ceng)的(de)厚度要根據實際(ji)地(di)質特點來確定，同時要知足地(di)基(ji)承載(zai)力的(de)設(she)計要求(qiu)。

鋼波紋管涵管節拼裝順序分享

鋼(gang)筋砼圓管(guan)涵(han)的(de)基(ji)(ji)礎材料(liao)一般有砂礫墊(dian)層(ceng)、石(shi)灰墊(dian)層(ceng)或(huo)(huo)砼基(ji)(ji)座。因(yin)鋼(gang)筋砼圓管(guan)涵(han)對基(ji)(ji)礎承載力要(yao)求較高，所以我國公路(lu)上(shang)多數采(cai)用(yong)砼基(ji)(ji)座。采(cai)用(yong)砼基(ji)(ji)座施工時要(yao)留意基(ji)(ji)座尺寸及沉(chen)(chen)(chen)降縫應符合設計要(yao)求，沉(chen)(chen)(chen)降縫位(wei)置(zhi)(zhi)應與管(guan)節(jie)的(de)接縫位(wei)置(zhi)(zhi)相一致。沉(chen)(chen)(chen)降縫要(yao)用(yong)瀝青(qing)麻絮或(huo)(huo)不(bu)透水的(de)彈性材料(liao)填塞豐(feng)滿。

當管節全部(bu)連接完畢(bi)后，在相鄰法蘭(lan)間(jian)鑲石棉墊，石棉墊鑲牢后，再(zai)以人(ren)工對稱鎖緊螺(luo)絲，直至外(wai)觀觀察兩法蘭(lan)間(jian)隙在2～3mm即可(ke)。用千斤(jin)頂(ding)校正整個(ge)涵管的軸線，使(shi)其處于中央軸線上。金屬(shu)波紋(wen)管涵管壁內外(wai)涂(tu)刷瀝青，涂(tu)層(ceng)厚度要達到1mm以上。

金屬鋼波紋管節(jie)拼裝：正確放樣管(guan)節(jie)軸(zhou)線(xian)位置，公道(dao)鋪排每節(jie)管(guan)的位置。從一側安(an)裝管(guan)節(jie)開始，試管(guan)節(jie)中央線(xian)和基礎縱向軸(zhou)線(xian)平行，適當調節(jie)兩(liang)管(guan)節(jie)相鄰(lin)法(fa)蘭間間距(ju)在2cm左右后，全(quan)部穿上螺栓，擰(ning)上螺絲，帶平扣即可(ke)，以此方式(shi)逐(zhu)節(jie)依次(ci)安(an)裝連接。

管(guan)節拼裝完(wan)畢后要立(li)刻進行接縫(feng)處理，涵管(guan)接縫(feng)寬(kuan)度不應(ying)大于10mm，并(bing)應(ying)用瀝青(qing)麻絮或(huo)其他(ta)具有彈(dan)性的(de)不透水材(cai)料填塞接縫(feng)內外(wai)側，以形成柔性密(mi)封(feng)(feng)層(ceng)。有時(shi)設計(ji)劃定時(shi)，密(mi)封(feng)(feng)層(ceng)外(wai)用兩層(ceng)150mm寬(kuan)的(de)浸透瀝青(qing)的(de)油(you)毛氈(zhan)包裹或(huo)設置C20砼箍圈。

鋼(gang)筋砼圓(yuan)管(guan)涵管(guan)節(jie)拼裝(zhuang)：安(an)裝(zhuang)前(qian)事先放樣出軸線位(wei)置，確定(ding)管(guan)節(jie)節(jie)數。安(an)裝(zhuang)以下游開(kai)始，接(jie)頭面向上(shang)游。要(yao)留(liu)意(yi)檢查管(guan)節(jie)與基座的密貼性，使管(guan)節(jie)受力平(ping)均。安(an)裝(zhuang)過程中，要(yao)隨時檢查相(xiang)鄰(lin)管(guan)節(jie)底面錯(cuo)口是否知足規范答(da)應偏差，涵管(guan)的坡度是否平(ping)順。