公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制(zhi)作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)在國(guo)內時一項新技術(shu)，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管以(yi)其(qi)性能(neng)穩定(ding)、安裝(zhuang)方便(bian)、有利環保(bao)、造價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工，無論(lun)從施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價、環保意義等方(fang)面都有其不(bu)可比擬的(de)(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工，可大大提(ti)高道路(lu)行車的(de)(de)舒適度與(yu)安全性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)(han)洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形，有利(li)于解決西北及(ji)我國寒冷地(di)區霜凍(dong)對(dui)砼管涵(han)(han)結構(gou)的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對(dui)地基(ji)承載能(neng)力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程(cheng)實(shi)際造(zao)價比同類跨(kua)徑(jing)的橋、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降(jiang)低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷；現場安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，不需使用大型設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒(han)冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減少(shao)或根(gen)本(ben)舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。