公路(lu)工(gong)(gong)程的涵洞(dong)一般(ban)采(cai)用鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)施工(gong)(gong)在國內時一項新技術(shu)，公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性(xing)能穩定、安裝方便、有(you)利環(huan)保(bao)、造價低等優(you)點迅速在公路(lu)施工(gong)(gong)中代替了(le)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施工(gong)(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用(yong)公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)洞施工，無論從施工周期、施工造價、環保意(yi)義等方面都(dou)有(you)其不可比擬的優(you)越性(xing)，且用(yong)金屬波(bo)紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施工，可大大提高道(dao)路行車(che)的舒適(shi)度與安全性(xing)，避免道(dao)路中涵(han)洞的“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利(li)于解決西北(bei)及(ji)我國寒(han)冷地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基(ji)承載能力(li)、平整(zheng)度要(yao)求較(jiao)低，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生(sheng)產(chan)(chan)，生(sheng)產(chan)(chan)不受環境影(ying)響(xiang)，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷；現(xian)場安(an)裝方便(bian)，不需使用大(da)型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的(de)破壞問(wen)題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意(yi)義深遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一(yi)年四季可施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季節影響。