鋼波紋管產(chan)品結構(gou)型(xing)式(shi)分為整裝(zhuang)(zhuang)形、拼裝(zhuang)(zhuang)形；

截面形狀有圓形、橢圓形、馬蹄形、拱(gong)形等。

管徑范圍為(wei)0.3m—12m ，加工厚(hou)度為(wei)1.6mm---7mm，可滿足管頂填土(tu)高度0.5m—60m構(gou)造物(wu)的需求。

鋼波紋涵(han)管是(shi)替代圓(yuan)管涵(han)、蓋板涵(han)、和小橋(qiao)的優.質公(gong)路建材。產品具(ju)有(you)工期短、重量(liang)(liang)輕、安裝(zhuang)方便(bian)、耐久(jiu)性好(hao)、工廠造價低、抗變形能力強、減少(shao)通(tong)車(che)后(hou)養護成(cheng)本等優點，由其(qi)適合(he)高寒凍土地區，軟(ruan)土路基地帶和深(shen)填土地帶，可節省(sheng)大量(liang)(liang)資金，具(ju)有(you)明顯的經濟效益(yi)

鋼波紋管的優點：

(1)涵(han)管(guan)、波紋管(guan)涵(han)、鋼制波紋管(guan)涵(han)洞、金(jin)屬波紋涵(han)管(guan)適應(ying)地基變形能力(li)強，對地基承載能力(li)、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造(zao)價比同(tong)類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低。

(2) 施(shi)工(gong)工(gong)期短是Z明顯的優勢，土(tu)建工(gong)程與管節安裝可分開實施(shi)。

(3)進行(xing)工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影響，有利降低(di)成本、控制(zhi)質量。

(4) 涵(han)管(guan)、波紋管(guan)涵(han)、鋼制波紋管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)現場安(an)裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設備。

(5) 解(jie)決北方寒冷地區(qu)（霜(shuang)凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的(de)破壞(huai)問(wen)題。

(6) 減少(shao)或根本舍(she)棄了常規建材，如(ru)水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保(bao)意義深遠。

(7) 涵管(guan)、波(bo)紋管(guan)涵、鋼制波(bo)紋管(guan)涵洞、金屬波(bo)紋涵管(guan)結構受力情況合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗變形能(neng)力。

(8) 涵(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)采用標準化設計(ji)(ji)，生產(chan)、設計(ji)(ji)簡單，生產(chan)周期短。

(9) 波紋(wen)涵(han)管有利于改善軟土(tu)地基結構物與路(lu)堤交(jiao)界(jie)處的“錯(cuo)臺(tai)”現象，提高行車的舒.適度與安全性，減少工后營運、養(yang)護成本。

在不增加費用的情況下了解鋼波紋管的方法

在搶險、保通工(gong)程(cheng)中(zhong)應(ying)用鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)更能體(ti)現其(qi)明顯的社會效應(ying)和(he)經濟效益。另(ling)一方面建設(she)工(gong)期可以大幅(fu)度縮短(duan)，不(bu)僅加快了建設(she)步(bu)伐，充分體(ti)現了建設(she)工(gong)期縮短(duan)即相(xiang)對運營時間增加的經濟效應(ying)，相(xiang)對于(yu)鋼筋(jin)混(hun)凝土圓(yuan)管(guan)(guan)涵(han)和(he)蓋板(ban)涵(han)，金(jin)屬波紋涵(han)管(guan)(guan)的應(ying)用。

鋼波紋涵管可以大(da)幅(fu)度縮短施工工期

進出(chu)口(kou)(kou)可采用(yong)由制(zhi)造的金屬波紋管(guan)節，有(you)直(zhi)管(guan)和與路基(ji)邊坡同坡率的斜口(kou)(kou)兩種形式；也(ye)可根(gen)據所在地區的具(ju)體(ti)情況采用(yong)漿砌(qi)片(pian)(pian)(pian)石(shi)(shi)或干(gan)砌(qi)片(pian)(pian)(pian)石(shi)(shi)砌(qi)筑。一般在寒冷(leng)地區，采用(yong)金屬波紋管(guan)節或干(gan)砌(qi)片(pian)(pian)(pian)石(shi)(shi)。在其與河床接頭處進出(chu)口(kou)(kou)地面及邊坡一定范圍(wei)內應設置(zhi)雙(shuang)層漿砌(qi)片(pian)(pian)(pian)石(shi)(shi)或干(gan)砌(qi)片(pian)(pian)(pian)石(shi)(shi)鋪(pu)砌(qi)，以防(fang)止(zhi)沖(chong)刷(shua)，并作必要(yao)的防(fang)滲處理；

為防止路(lu)基土(tu)堵塞(sai)涵(han)洞(dong)洞(dong)口，在洞(dong)口與(yu)路(lu)堤交匯處(chu)做一定(ding)高度和厚(hou)度的漿砌(qi)片(pian)石(shi)或干砌(qi)片(pian)石(shi)墻(也可(ke)(ke)采用(yong)鉛絲(si)石(shi)籠)防護。金(jin)屬波紋涵(han)管應用(yong)于公路(lu)養護工(gong)程時，待涵(han)身及洞(dong)口主體(ti)部件運至(zhi)施(shi)工(gong)現場(chang)后，施(shi)工(gong)單(dan)位才能(neng)開始拆除舊涵(han)洞(dong)的工(gong)作(zuo)，在拆除舊涵(han)洞(dong)的同時，抓緊基礎材料(liao)的備料(liao)工(gong)作(zuo)，備料(liao)完成(cheng)，并(bing)經檢(jian)驗合格(ge)后方可(ke)(ke)進行(xing)基坑(keng)的開挖(wa)工(gong)作(zuo)。

鋼波紋管應用于(yu)新建公(gong)路工程時，在定購涵(han)管的(de)同時可抓緊基礎材料的(de)備(bei)料和基坑(keng)的(de)開挖工作。一方面節約了大量(liang)的(de)石材、水(shui)泥，有利于(yu)環保。有沖(chong)刷的(de)涵(han)洞(dong)進出口(kou)應根據需要(yao)設置相應的(de)調治構筑物，同時洞(dong)口(kou)應按地形條件(jian)作必要(yao)的(de)處理，防(fang)止洞(dong)口(kou)受沖(chong)刷，影響涵(han)洞(dong)的(de)泄水(shui)能(neng)力。

特別是在局療(liao)地區(qu)如(ru)寒冷地區(qu)一(yi)年中(zhong)施工(gong)(gong)期(qi)僅5-6個月(yue)，這樣應用鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞更具有明顯的優勢(shi)。從施工(gong)(gong)期(qi)看，一(yi)般(ban)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞施工(gong)(gong)期(qi)僅為1-5天，相比鋼筋混凝土蓋(gai)板涵(han)、箱涵(han)，節(jie)省工(gong)(gong)期(qi)1個多(duo)月(yue)，社會經濟效益明顯。在多(duo)年凍土及寒區(qu)，節(jie)省工(gong)(gong)期(qi)不僅可(ke)(ke)以降低成本，而(er)且可(ke)(ke)以相對延(yan)長施工(gong)(gong)季節(jie)，加快工(gong)(gong)程總(zong)進度。

多(duo)年凍(dong)土地區，節省工期還可(ke)以(yi)大幅度(du)減(jian)少因(yin)施工引起的(de)(de)(de)傳熱(re)，減(jian)少多(duo)年凍(dong)土的(de)(de)(de)熱(re)干擾。隨著國內鋼波(bo)紋管涵(han)洞的(de)(de)(de)應用，關于波(bo)形(xing)和壁厚(hou)優(you)化的(de)(de)(de)研究將逐步深入，優(you)化后的(de)(de)(de)波(bo)形(xing)可(ke)以(yi)采用相(xiang)對(dui)較(jiao)薄的(de)(de)(de)結(jie)構鋼適應相(xiang)同的(de)(de)(de)填土及汽車(che)荷載標準。

相應(ying)地(di)，鋼(gang)(gang)波紋管涵洞(dong)壁厚(hou)的(de)減薄(bo)(bo)及波形的(de)減小，可以減少用(yong)鋼(gang)(gang)量，降(jiang)低(di)造(zao)價。社會效益(yi)此(ci)外，金屬波紋涵管的(de)應(ying)用(yong)，不(bu)僅帶動了鋼(gang)(gang)材加工業(ye)和(he)制造(zao)業(ye)的(de)發展同時(shi)(shi)(shi)對薄(bo)(bo)殼鋼(gang)(gang)結構(gou)的(de)研究應(ying)用(yong)拓展了新了方向。涵洞(dong)兩側經過低(di)洼積水地(di)帶時(shi)(shi)(shi)．需要先設置圍(wei)堰、抽排積水，必要時(shi)(shi)(shi)還需要清除換填(tian)部分淤泥。

怎么做好(hao)鋼波紋(wen)管的維護(hu)和保養(yang)工作？現(xian)在就由甘(gan)肅鋼波紋(wen)管涵(han)的小編給(gei)你(ni)說一下這方面(mian)的知識(shi)。

在需要伴熱(re)、保溫的鋼波紋(wen)管(guan)，伴熱(re)管(guan)一(yi)(yi)般選用兩(liang)根(gen)通(tong)徑較小的、長度同它持平的金(jin)屬軟管(guan)，別(bie)離置(zhi)于它的左下(xia)側和右下(xia)側，并用玻璃布(bu)將它們裹扎(zha)為一(yi)(yi)體。

為了避免(mian)濕(shi)潤，可在(zai)外表面(mian)涂敷(fu)地水(shui)層，亦可特制一個(ge)防水(shui)鐵殼罩，但(dan)不得影(ying)響(xiang)它的補(bu)償位移。操作(zuo)時(shi)，有(you)必(bi)(bi)要嚴厲(li)規程，因罐(guan)前閥門朱(zhu)翻開就發動泵而造成(cheng)的西安波(bo)紋(wen)管成(cheng)波(bo)紋(wen)補(bu)償器損壞的事例不少。這一點(dian)有(you)必(bi)(bi)要引(yin)起留意。

在運(yun)用(yong)中(zhong)的金屬軟(ruan)管(guan)和波紋補償(chang)器，預應(ying)(ying)力金屬波紋管(guan)公司每年都應(ying)(ying)進行安全查看。將它們從系統管(guan)路(lu)中(zhong)卸下，洗凈后(hou)，作(zuo)1.5倍作(zuo)業壓力歷時(shi)10分(fen)鐘(zhong)的水壓實驗，待(dai)烘(hong)干或吹干后(hou)，再作(zuo)1倍作(zuo)業壓力歷時(shi)15分(fen)鐘(zhong)的氣壓實驗，不(bu)允許(xu)呈現(xian)(xian)泄漏(lou)。同時(shi)，其外觀不(bu)得(de)呈現(xian)(xian)部(bu)分(fen)網套鋼帶開(kai)裂或螺(luo)母掉落等異常(chang)現(xian)(xian)象。

當鋼波(bo)紋管或波(bo)紋補(bu)償器作業到下限位(wei)盲時，意昧著其(qi)補(bu)償才能(neng)已盡(jin)，有必要替換大補(bu)償及的，也可通過降低(di)銜接管道(dao)按口的高度的辦法進行(xing)補(bu)償。

盡管波紋管或波紋補償器沒有作業到下限方位，但它們已經使用多年，有必要替換新的。一般來講，接原油挪、重油罐的金屬波紋管或波紋補償器，內陸地區一般作業8-10年，沿海地區則為5-8年：接輕油及其它易燃、易爆介質貯罐的金屬波紋管或波紋補償器，內陸地區一般作業5-8年，沿海地區則為3-5年。關于強腐蝕、強沖蝕的使用場合，除了在資料上應有特殊要求以外，還應在結構上作相應改動，它們的執役期限視具體情況斷定。做好保護和保養作業是確鋼波紋管、波紋補償器及各類貯罐安全運轉的必要條件。//hanihanbj.com/