公路工(gong)程的涵洞一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用(yong)公路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞施工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公路鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利環保(bao)、造價低等優(you)點迅速在公路施工(gong)中代替了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)施工(gong)的涵洞，發展前景(jing)非(fei)常廣(guang)闊(kuo)。

實踐(jian)證明，用公路鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造價、環保(bao)意義等(deng)方面都有(you)其不可(ke)比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路行車的(de)舒適度(du)與安全性，避免道路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于解決西北及(ji)我(wo)國(guo)寒冷地區(qu)霜凍對(dui)砼管涵(han)結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整(zheng)度要求較低，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短(duan)，工廠(chang)集中化(hua)生產，生產不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的(de)使(shi)用，環保意(yi)義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)(li)情況合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變形(xing)能(neng)力(li)(li)。

（8）一(yi)年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受季(ji)節影(ying)響。