公(gong)路工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般(ban)采用鋼筋(jin)(jin)混凝土(tu)制作(zuo)。現采用公(gong)路鋼波(bo)紋管代(dai)替鋼筋(jin)(jin)混凝土(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時(shi)一項新技術，公(gong)路鋼波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保(bao)、造(zao)價低等優(you)點迅速在(zai)公(gong)路施工(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)(jin)混凝土(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前(qian)景非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞施工(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價(jia)、環保意義(yi)等方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性(xing)(xing)，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞施工(gong)(gong)，可大大提高(gao)道路(lu)行車的(de)舒適度與安全性(xing)(xing)，避(bi)免(mian)道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有(you)利于解(jie)決西北(bei)及(ji)我國寒冷地區(qu)霜凍(dong)對砼(tong)管涵(han)結構的(de)破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度要求(qiu)較低(di)，工(gong)程實(shi)際造價比(bi)同類跨(kua)徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短(duan)，工(gong)廠(chang)集(ji)中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受(shou)環境(jing)影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用大型(xing)設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構(gou)的破壞問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環(huan)保意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受(shou)季節影響。