公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的涵洞(dong)一(yi)般(ban)采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土制(zhi)作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土進行涵洞(dong)施工(gong)(gong)在(zai)國內時一(yi)項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以其性(xing)能(neng)穩定、安裝方便(bian)、有(you)利(li)環(huan)保、造(zao)價(jia)低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土施工(gong)(gong)的涵洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)(han)(han)洞施(shi)工，無論(lun)從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造價(jia)、環保意義等方面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)(han)管進行涵(han)(han)(han)洞施(shi)工，可大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)行車(che)的(de)舒(shu)適度與安全(quan)性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)(han)(han)洞的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于(yu)解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)(han)結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵結構(gou)強度高，勢鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土的(de)1-3倍(bei)；對(dui)地基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工(gong)程實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長(chang)，可達(da)100多(duo)年。

（3）施工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集中化(hua)生產，生產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕、施(shi)工(gong)便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用(yong)大型(xing)設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和(he)管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常(chang)規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有一定的(de)抗(kang)變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節(jie)影響。