公(gong)路工程的(de)涵(han)洞(dong)一般采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工在國內時一項新技(ji)術(shu)，公(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價低等優(you)點迅(xun)速在公(gong)路施(shi)(shi)工中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施(shi)(shi)工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼波紋(wen)(wen)管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土進行涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期(qi)、施工(gong)造價、環保意(yi)義等方面都有其不可(ke)比(bi)擬的優越性，且用金屬波紋(wen)(wen)涵管進行涵洞(dong)施工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路行車(che)的舒適度與安(an)全(quan)性，避(bi)免道路中涵洞(dong)的“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西(xi)北及(ji)我國(guo)寒冷地(di)區霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載能力、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實際造價(jia)比同類跨(kua)徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材的(de)使用，環保意義(yi)深(shen)遠。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷(he)載分布均(jun)勻，并有(you)一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。