當前，鋼質波紋管的運用從開端的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業建筑、民用住所、礦山、舊基礎設施修正、新能源和軍事領域。依據美國有關組織查詢核算，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路商場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額達到150億美元。此外，日本、韓國等東亞自20世紀末也開端運用波紋管涵。

鋼波(bo)紋管——地(di)下(xia)清潔功臣(chen)！

不同尺寸的鋼波紋管可(ke)以作用不同的場合

　　鋼質波紋管在(zai)工程(cheng)運(yun)(yun)用(yong)(yong)上具有(you)(you)許多(duo)優勢，如結(jie)構強度高，是鋼筋混(hun)凝土強度的(de)(de)(de)1倍(bei)~3倍(bei)；運(yun)(yun)用(yong)(yong)壽命(ming)長，可達100年以上；重量(liang)輕、施(shi)工快捷，重量(liang)只有(you)(you)水泥制(zhi)品的(de)(de)(de)10%~20%，且土建與管體組裝可分開一起實施(shi)，施(shi)工期短，工期可縮短一半(ban)；軸向具有(you)(you)柔性(xing)，可適(shi)用(yong)(yong)于雜亂(luan)地(di)質(zhi)條件(jian)和沉降(jiang)比較(jiao)嚴重的(de)(de)(de)區(qu)域；在(zai)施(shi)工條件(jian)比較(jiao)惡劣的(de)(de)(de)區(qu)域或(huo)許特別地(di)質(zhi)條件(jian)下，工程(cheng)實際造價(jia)比同類(lei)跨徑的(de)(de)(de)鋼筋混(hun)凝土橋、涵洞低(di)；幾(ji)乎不用(yong)(yong)保護，運(yun)(yun)轉(zhuan)保護成本(ben)低(di)；可進行(xing)工廠(chang)集中化(hua)生產，不受環(huan)境影響，有(you)(you)利于降(jiang)低(di)成本(ben)和質(zhi)量(liang)操控；現(xian)場裝置方便，無(wu)須運(yun)(yun)用(yong)(yong)大型設備；環(huan)保低(di)碳(tan)，削減或(huo)底(di)子放(fang)棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木(mu)材的(de)(de)(de)運(yun)(yun)用(yong)(yong)，有(you)(you)利于環(huan)境保護。

　　其(qi)(qi)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)區(qu)域(yu)可以充分的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)土(tu)體(ti)、巖石的(de)(de)(de)安定，便于人工(gong)美化，有(you)利于環保(bao)。自動(dong)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網其(qi)(qi)敞開(kai)特(te)征(zheng)給(gei)隨(sui)后(hou)或往后(hou)有(you)條件并需求時實施(shi)人工(gong)坡(po)面(mian)(mian)(mian)美化保(bao)留了(le)必要的(de)(de)(de)條件，綠色植物可以在(zai)其(qi)(qi)敞開(kai)的(de)(de)(de)空(kong)間上自在(zai)生長，植物根系的(de)(de)(de)固土(tu)作用(yong)與坡(po)面(mian)(mian)(mian)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)體(ti)系結為一體(ti)，然后(hou)克(ke)制坡(po)面(mian)(mian)(mian)損壞和水(shui)土(tu)流失，反過來又保(bao)護(hu)(hu)(hu)了(le)地貌和坡(po)面(mian)(mian)(mian)植被，完結更佳的(de)(de)(de)邊坡(po)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)和環境(jing)保(bao)護(hu)(hu)(hu)目的(de)(de)(de)。防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)網鋼(gang)絲5厘(li)米的(de)(de)(de)規范距離、單根鋼(gang)絲100千克(ke)以上的(de)(de)(de)拉力承(cheng)受能力，決議了(le)防(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)、防(fang)(fang)墜(zhui)物是其(qi)(qi)基本功(gong)用(yong)。

鋼(gang)波紋管(guan)的承(cheng)重能(neng)力比你想象的要大得多