鋼波紋涵管有圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、半(ban)圓(yuan)形(xing)等

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)有(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半(ban)圓(yuan)形等，進出(chu)口(kou)也可依照邊坡比例(li)做成(cheng)斜口(kou)，加工波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑規模(mo)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3mm～7mm，能(neng)夠滿意填土0.5m～40m厚的需求。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)在(zai)國表里的發展史進行(xing)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)通道、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)的可行(xing)性研究(jiu)；混(hun)凝土運送車應(ying)有(you)拌(ban)和設備，且罐體應(ying)有(you)防曬辦(ban)法。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵(han)管具有(you)工(gong)期短、重量(liang)輕、裝(zhuang)置方便、耐久性好(hao)、工(gong)程(cheng)造價低(di)、抗變形才(cai)干(gan)強、減少(shao)通車(che)后維(wei)護本錢等特色。鋼波紋(wen)涵(han)管特別應用在高寒凍土區(qu)域(yu)、軟土路基地帶(dai)。具有(you)顯著的(de)經濟(ji)效益。例如用冷(leng)濃(nong)硝酸(suan)處理鋁而生(sheng)成堅密的(de)氧(yang)(yang)化膜維(wei)護層即鋁鈍化的(de)一(yi)種辦法。鐵與(yu)濃(nong)硫酸(suan)、濃(nong)硝酸(suan)接觸，表(biao)面生(sheng)成細密的(de)氧(yang)(yang)化膜，阻撓反(fan)響(xiang)的(de)進一(yi)步進行，稱為鐵的(de)鈍化。

組(zu)裝(zhuang)式(shi)波(bo)(bo)紋(wen)管選用用波(bo)(bo)紋(wen)鋼(gang)板(ban)件(jian)組(zu)裝(zhuang)而成(cheng)的管形結(jie)構物，波(bo)(bo)形鋼(gang)板(ban)力(li)學特性較(jiao)好(hao)。因為選用了柔性、高(gao)強度的鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)，因而涵(han)(han)洞(dong)可以較(jiao)好(hao)的習慣根底的變形，再加上軸向波(bo)(bo)紋(wen)的存在使管涵(han)(han)具有的受力(li)特征(zheng)，軸向和徑向一起散布(bu)因荷(he)載引起的應(ying)力(li)應(ying)變能較(jiao)好(hao)的渙散荷(he)載，更好(hao)地發揮鋼(gang)結(jie)構的優勢。