供應直徑1米2米3米4米鋼波紋涵管 大口(kou)徑拼裝(zhuang)金(jin)屬波(bo)紋(wen)管涵

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞整(zheng)裝管(guan) ：采(cai)用(yong)波(bo)紋(wen)板(ban)焊接而成，兩端法蘭(lan)盤連(lian)接，每節有效長度是2.95米(mi)或(huo)者(zhe)3.08米(mi)。口徑有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞鋼(gang)板(ban)厚度可選(xuan)擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)形即波(bo)距*波(bo)高(gao)：125*25、200*55、150*50。安裝方便，承載能(neng)力(li)高(gao)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞適(shi)用(yong)于(yu)過(guo)載高(gao)、工期緊(jin)、口徑小的小橋涵(han)、路基(ji)排(pai)水、河道治(zhi)理、排(pai)水排(pai)污等項目。 為了經濟化，整(zheng)管(guan)一般采(cai)用(yong)17米(mi)的大平板(ban)車運(yun)輸。

鋼波紋涵管

鋼波紋管特別應用在高寒(han)凍土(tu)區域、軟土(tu)路(lu)基地帶。具有顯著的經濟(ji)效(xiao)益。例如用冷(leng)濃(nong)硝酸處理(li)鋁而生成(cheng)堅密(mi)的氧(yang)化膜(mo)維護層即(ji)鋁鈍化的一種辦法。鐵與濃(nong)硫酸、濃(nong)硝酸接觸，表(biao)面生成(cheng)細(xi)密(mi)的氧(yang)化膜(mo)，阻(zu)撓(nao)反響(xiang)的進(jin)一步進(jin)行，稱為(wei)鐵的鈍化。

鋼波(bo)紋管涵(han)具(ju)有工(gong)期(qi)短、重量輕、安裝方便(bian)、耐久性(xing)好(hao)、工(gong)程(cheng)(cheng)造價低、抗變(bian)形能力強(qiang)、減(jian)少(shao)通(tong)車后養護(hu)成本等特點，從材料與結構(gou)(gou)和(he)(he)功能的(de)(de)(de)(de)本質關系上(shang)分(fen)析,采(cai)用(yong)柔性(xing)、高強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)鋼波(bo)紋管涵(han)洞(dong),不僅具(ju)有適應地(di)(di)基與基礎變(bian)形的(de)(de)(de)(de)能力,可以解(jie)決因(yin)地(di)(di)基基礎不均勻沉(chen)降導致的(de)(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)破壞問題,而且鋼波(bo)紋管涵(han)洞(dong)由于軸向(xiang)波(bo)紋的(de)(de)(de)(de)存在(zai)使其具(ju)有優(you)良的(de)(de)(de)(de)受力特征,軸向(xiang)和(he)(he)徑向(xiang)同時(shi)分(fen)布因(yin)荷(he)載引起的(de)(de)(de)(de)應力應變(bian),可以更(geng)大程(cheng)(cheng)度(du)(du)上(shang)分(fen)散荷(he)載的(de)(de)(de)(de)應力集中,更(geng)好(hao)地(di)(di)發揮鋼結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。