公路鋼波紋管涵(han) 直徑1.5米(mi) 涵(han)洞排水金屬波紋涵(han)管

鋼(gang)波(bo)紋管是(shi)選用(yong)套(tao)筒或法蘭(lan)方法銜(xian)接(jie)，而(er)且(qie)能夠依據需(xu)求定制長度，即便是(shi)非熟練工也能夠操作，施工以(yi)少量(liang)的(de)(de)手工操作，可在短時刻(ke)內完成。一般(ban)的(de)(de)鋼(gang)鐵物(wu)件(jian)進行對接(jie)時所選用(yong)的(de)(de)辦法是(shi)經過粘接(jie)，錫焊(han)(han)，銅焊(han)(han)以(yi)及熔化焊(han)(han)為常見(jian)的(de)(de)辦法，假(jia)如說咱們的(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋管用(yong)此辦法進行銜(xian)接(jie)的(de)(de)話性能是(shi)十(shi)分一般(ban)的(de)(de)，乃至達不(bu)到預(yu)想的(de)(de)作用(yong)。

鋼波紋涵管

鋼(gang)板鋼(gang)波紋管對基(ji)底(di)的(de)地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力一般情況下可(ke)按以下數值(zhi)參考規(gui)劃，管頂填土高度(du)h≤10m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)基(ji)承(cheng)載(zai)力不(bu)小(xiao)于250Kpa。

鋼波紋(wen)管涵(han)是一種柔性結構，它(ta)建成后與(yu)周圍土(tu)體(ti)形(xing)(xing)(xing)成了一種組合結構，共同(tong)受力，波紋(wen)管涵(han)楔形(xing)(xing)(xing)部(bu)及兩側的(de)回填(tian)土(tu)就顯(xian)得尤為關鍵，如果回填(tian)不密實或(huo)有楔形(xing)(xing)(xing)部(bu)中(zhong)空或(huo)局(ju)部(bu)有大(da)(da)石塊直接作(zuo)用于管體(ti)，將出現局(ju)部(bu)有較大(da)(da)變形(xing)(xing)(xing)或(huo)有凸起，就會存在安(an)全隱患，嚴重話可能(neng)會造成質量事(shi)故，所以波紋(wen)涵(han)管兩側及楔形(xing)(xing)(xing)部(bu)的(de)回填(tian)土(tu)在施工(gong)中(zhong)要嚴格(ge)控制。