鋼波紋涵管有圓(yuan)(yuan)形、橢圓(yuan)(yuan)形、半圓(yuan)(yuan)形等

鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管有圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等，進出口(kou)也可(ke)依照邊坡比(bi)例(li)做成斜口(kou)，加工波紋(wen)管管徑(jing)規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的需求(qiu)。鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管在國(guo)表里的發展史進行鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管通道、鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管的可(ke)行性研究；混(hun)凝土運送車應(ying)有拌和(he)設備，且罐體應(ying)有防(fang)曬辦法。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋涵管(guan)具(ju)有(you)(you)工期短、重量(liang)輕、裝置方便(bian)、耐久性(xing)好、工程造價低、抗變形才干強、減少通車后維(wei)護本錢(qian)等特(te)色。鋼波(bo)紋涵管(guan)特(te)別應用在高寒凍土區域、軟(ruan)土路(lu)基地帶。具(ju)有(you)(you)顯著的(de)經濟(ji)效益(yi)。例如(ru)用冷濃硝(xiao)酸(suan)處理鋁而(er)生(sheng)成堅密(mi)的(de)氧化膜維(wei)護層(ceng)即鋁鈍化的(de)一種辦法(fa)。鐵與濃硫酸(suan)、濃硝(xiao)酸(suan)接觸(chu)，表面生(sheng)成細密(mi)的(de)氧化膜，阻(zu)撓反響的(de)進一步(bu)進行，稱為鐵的(de)鈍化。

組裝式波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)選用(yong)用(yong)波(bo)紋(wen)(wen)鋼板件組裝而成的(de)(de)管(guan)形(xing)結(jie)構物(wu)，波(bo)形(xing)鋼板力(li)學特性較(jiao)好。因為選用(yong)了柔(rou)性、高強度的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)板，因而涵(han)洞可以較(jiao)好的(de)(de)習慣根底的(de)(de)變形(xing)，再(zai)加上軸向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)存在使管(guan)涵(han)具有的(de)(de)受(shou)力(li)特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起散布(bu)因荷載引起的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變能較(jiao)好的(de)(de)渙散荷載，更好地發揮鋼結(jie)構的(de)(de)優(you)勢(shi)。