公(gong)路工(gong)(gong)程(cheng)的涵洞一(yi)般采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土進(jin)行涵洞施(shi)工(gong)(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋管以其性能穩(wen)定、安裝方(fang)便(bian)、有利環保、造(zao)價低等(deng)優點迅(xun)速(su)在公(gong)路施(shi)工(gong)(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土施(shi)工(gong)(gong)的涵洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明，用(yong)公路鋼波紋(wen)(wen)管(guan)代替鋼筋混凝(ning)土進(jin)行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保(bao)意義等(deng)方面都有其(qi)不可(ke)(ke)比(bi)擬的(de)優越(yue)性(xing)，且用(yong)金(jin)屬(shu)波紋(wen)(wen)涵管(guan)進(jin)行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，可(ke)(ke)大(da)大(da)提(ti)高道路行(xing)(xing)車的(de)舒適度(du)與安全性(xing)，避免(mian)道路中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于(yu)解(jie)決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結(jie)構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)(de)1-3倍(bei)；對(dui)地基承(cheng)載能力、平整度要求較(jiao)低，工程(cheng)實際造價(jia)比同類跨徑的(de)(de)橋(qiao)、涵洞相(xiang)近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生產，生產不(bu)受環境(jing)影響，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用(yong)大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵(han)砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結(jie)構受力情(qing)況(kuang)合理(li)，荷載(zai)分(fen)布(bu)均勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節影響(xiang)。