鋼波紋涵管鄰近的(de)(de)填(tian)(tian)(tian)土豎向包含(han)管(guan)(guan)(guan)頂小填(tian)(tian)(tian)土厚度，兩(liang)邊(bian)包含(han)3/4倍管(guan)(guan)(guan)徑高度范圍的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)側的(de)(de)填(tian)(tian)(tian)土，應特別注意夯(hang)(壓)實(shi)(shi)。管(guan)(guan)(guan)側填(tian)(tian)(tian)土因區(qu)域狹小，不(bu)能運用壓路(lu)機(ji)，可運用小型(xing)振(zhen)蕩夯(hang)夯(hang)實(shi)(shi)。管(guan)(guan)(guan)頂填(tian)(tian)(tian)土可依(yi)照路(lu)基壓實(shi)(shi)，選(xuan)用同樣的(de)(de)壓路(lu)機(ji)具。

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現(xian)場(chang)施工中土建部分(fen)檢驗(yan)(yan)標準可參照交通部《公路工程質量(liang)檢驗(yan)(yan)評(ping)定標準》JTGF801-2004中有關(guan)標準，鋼波(bo)紋涵管外回填土的檢驗(yan)(yan)可歸入路基(ji)工程之中。分(fen)量(liang)輕，設(she)備(bei)時不(bu)(bu)需要大型(xing)吊運設(she)備(bei)。軸向柔性好，敷設(she)時對溝槽(cao)底部平坦度，堅實度需求較(jiao)低，承受設(she)備(bei)不(bu)(bu)妥所構成的非正(zheng)常應力(li)的能力(li)強。

鋼波紋涵管

選用管(guan)(guan)頂填(tian)土的辦法，在管(guan)(guan)兩邊(bian)堅(jian)持對稱且均(jun)衡的準則(ze)下進行。填(tian)土方(fang)法：有(you)必(bi)要分(fen)層(ceng)攤鋪(pu)，逐層(ceng)壓(ya)實(shi)，每層(ceng)壓(ya)實(shi)厚(hou)度(du)不超過15cm-25cm，填(tian)土的壓(ya)實(shi)度(du)要求到達重型擊實(shi)標準95%以上，且與(yu)該處(chu)路(lu)基的壓(ya)實(shi)度(du)一致。

若(ruo)鋼波紋涵管管頂小(xiao)(xiao)填土(tu)厚度(du)沒有(you)到達(da)小(xiao)(xiao)值，應制止一(yi)切機(ji)(ji)動車輛通行。當管頂填足小(xiao)(xiao)值時，仍不能(neng)讓振蕩壓(ya)路機(ji)(ji)或重型(xing)夯錘在其上作業，避免損壞鋼波紋涵管及周圍填土(tu)。密(mi)封聯(lian)接辦法均可以簡略東西手工操作，無需(xu)機(ji)(ji)械，非(fei)常簡潔(jie)便利(li)，牢靠無走(zou)漏。

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這件事(shi)情用手(shou)提轟(hong)動夯實器是可以易如反掌(zhang)地(di)確保(bao)的(de)(de)，在(zai)涵(han)洞上邊鋪蓋(gai)的(de)(de)土(tu)(tu)壤層查找在(zai)于(yu)所應用的(de)(de)涵(han)洞原資料的(de)(de)薄厚(hou)，土(tu)(tu)壤特(te)性，車(che)子軸(zhou)重(zhong)和行車(che)速率。在(zai)出產制(zhi)作上強烈推薦的(de)(de)是用承載力強的(de)(de)土(tu)(tu)并把它夯實到相(xiang)當于(yu)金屬(shu)鋼波紋涵(han)管(guan)直(zhi)徑的(de)(de)薄厚(hou)。

鋼波紋涵管

上(shang)邊常說的(de)試樣(yang)在(zai)拉殿后(hou)，勘(kan)測拉殿后(hou)的(de)橫(heng)斷(duan)面頸(jing)縮(suo)(suo)與原先斷(duan)平面圖或物塊表層的(de)尺度的(de)比，稱(cheng)為(wei)橫(heng)斷(duan)面縮(suo)(suo)水率，其(qi)意味著(zhu)符號(hao)為(wei)φ，企業為(wei)。否則應從頭(tou)復核，以確(que)定測到的(de)扭力矩值是否滿足要(yao)求。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管在(zai)出廠(chang)前應嚴厲(li)按鋼波(bo)紋涵(han)(han)管加(jia)工(gong)檢(jian)驗標準進行(xing)，并進行(xing)必要(yao)的(de)預(yu)組裝。

鋼波紋涵管現場組裝，有必要嚴厲依照規劃以及鋼波紋涵管施工設備標準的要求施工。橫斷面縮水率（或縮水率）鋼波紋涵管方向定位要準，尤其是靠近銜接頭的方位，鋼波紋涵管定位修建鋼筋距離為0.5米，不行缺少。在上面常說的試著中，當試樣萌發范性變形后，支撐力然后擴大，試樣終被扯斷。//hanihanbj.com/