鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)——衡(heng)水浩(hao)威新材料有限公(gong)司主營產(chan)品(pin)：鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)、橋梁鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鐵路鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)制波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、整裝(zhuang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、拼裝(zhuang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、鍍鋅波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)、金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)、塑(su)料波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)等。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力(li)、平(ping)整(zheng)度要求較(jiao)低，工程(cheng)實際(ji)造價比同類(lei)跨(kua)徑(jing)的橋、涵洞(dong)相近(jin)或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽(shou)命長(chang)，可達(da)100多(duo)年。

（3）施工周期(qi)短，工廠(chang)集中化生產，生產不受環境(jing)影響(xiang)，有利(li)降(jiang)低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量(liang)輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區（霜凍）對(dui)橋梁(liang)和管(guan)涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。

鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)，是(shi)指鋪埋在(zai)公路、鐵路路下的(de)(de)(de)(de)涵(han)洞(dong)(dong)用的(de)(de)(de)(de)螺紋波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)形(xing)鋼板卷制成或(huo)用波(bo)形(xing)鋼片組拼成的(de)(de)(de)(de)圓形(xing)鋼結(jie)構(gou)管(guan)(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)(de)波(bo)紋結(jie)構(gou)可使涵(han)洞(dong)(dong)路面受(shou)力合理(li)，荷載分(fen)布(bu)均勻，并具(ju)有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)抗變形(xing)能力，能解決北(bei)方寒(han)冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)砼結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)破壞問題；使路表面沒有(you)伸縮縫，提高(gao)行車(che)舒(shu)適性；有(you)利(li)于改善軟土(tu)地(di)基結(jie)構(gou)與路堤交界處(chu)的(de)(de)(de)(de)“錯臺”現象，提高(gao)行車(che)安全性。波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)的(de)(de)(de)(de)工后營運、養(yang)護成本低(di)，工程實際造價也(ye)低(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)洞(dong)(dong)。鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)進出(chu)口也(ye)可按照邊坡比例做成斜口，加工波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)(guan)壁(bi)厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足(zu)填(tian)土(tu)0．5 ～40 m厚的(de)(de)(de)(de)需要。