鋼波紋管目前工(gong)程上(shang)通常用(yong)櫻(ying)錘(chui)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)試(shi)驗來(lai)測量(liang)材(cai)(cai)料(liao)的(de)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)韌(ren)性(xing),其原理,先將被測材(cai)(cai)料(liao)制成(cheng)一定(ding)形(xing)狀(zhuang)和(he)尺寸(cun)的(de)試(shi)樣(yang),安(an)放(fang)在沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)試(shi)驗機上(shang),把(ba)具(ju)有(you)一定(ding)重量(liang)的(de)櫻(ying)錘(chui)提到高(gao)度,此時擺錘(chui)位(wei)能(neng)為(wei)(wei),然后(hou)讓其自(zi)有(you)下落,沖(chong)(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang),沖(chong)(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang)后(hou)擺錘(chui)剩余的(de)能(neng)量(liang)為(wei)(wei)gH2,擺錘(chui)沖(chong)(chong)斷(duan)試(shi)樣(yang)所消耗(hao)的(de)位(wei)能(neng)為(wei)(wei)沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)吸收(shou)功,用(yong)符號Akv表示,單位(wei)為(wei)(wei)J,即(ji)Akv=g(H1-H2)J。
鋼波紋管在運輸裝卸過程中要注意什么?
有時管(guan)子頂(ding)部兩(liang)法蘭(lan)間(jian)距(ju)較(jiao)大(da),石(shi)棉墊鑲嵌困難(nan),用(yong)(yong)綁(bang)(bang)絲(si)把石(shi)棉墊綁(bang)(bang)在螺(luo)栓上固定(ding),然后(hou)工(gong)人開始對(dui)稱鎖緊螺(luo)絲(si)。鋼(gang)波紋管(guan)(板(ban)(ban))結(jie)構(gou)作(zuo)(zuo)為橋涵(han)應用(yong)(yong)于公路工(gong)程(cheng)上是一項新應用(yong)(yong),它以鋼(gang)波紋管(guan)(板(ban)(ban))和土作(zuo)(zuo)為主要建筑材料,通(tong)過波紋板(ban)(ban)與(yu)土體(ti)的共同作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)將上部荷載分散到兩(liang)側的土體(ti)上。
大(da)大(da)提高(gao)了結構(gou)(gou)的(de)自身承載(zai)力,是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種典型的(de)地下柔性結構(gou)(gou)。洛(luo)氏硬度值可(ke)從洛(luo)氏硬度計刻(ke)度盤上(shang)直接(jie)讀出。直至(zhi)從外(wai)觀(guan)看兩(liang)法蘭之間只有2—3mm的(de)縫隙即可(ke)。傾(qing)斜(xie)式洞(dong)(dong)口是(shi)(shi)(shi)將鋼(gang)制鋼(gang)波(bo)紋管的(de)端部加工(gong)成(cheng)與路基邊坡相同的(de)坡度,特點是(shi)(shi)(shi):構(gou)(gou)造(zao)較(jiao)為簡單,與路基防護(hu)工(gong)程渾然一(yi)(yi)體,較(jiao)八字墻洞(dong)(dong)口可(ke)節省材料50%-80%適(shi)用于(yu)水(shui)流通過(guo)涵洞(dong)(dong)擠束不大(da)和流速(su)較(jiao)小的(de)情況。
鋼波紋管在運輸裝卸過程中要注意什么?
當流(liu)(liu)速加大(da)時,應對(dui)路(lu)基邊坡(po)迎水(shui)面(mian)進行鋪(pu)砌加固(gu)。施焊(han)時峰(feng)值、基值電流(liu)(liu)交(jiao)替(ti)作用在焊(han)接接頭上,其(qi)中(zhong)峰(feng)值電流(liu)(liu)主要保證熔深,基值電流(liu)(liu)優化焊(han)縫成型,同時脈沖(chong)電流(liu)(liu)的采用還可以減(jian)小焊(han)縫熱影響區寬度(du),減(jian)小焊(han)接變形。
同時采用(yong)較大的(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)脈(mo)沖頻率(lv),以增(zeng)加(jia)熔池的(de)(de)(de)攪拌力(li),達到提(ti)高焊(han)(han)(han)縫(feng)質量和增(zeng)加(jia)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)焙深的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。偏移的(de)(de)(de)結果造(zao)成薄(bo)(bo)件的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)焊(han)(han)(han)透率(lv)減小(xiao),焊(han)(han)(han)點強(qiang)度降低,甚至遠離厚(hou)件一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)薄(bo)(bo)壁(bi)焊(han)(han)(han)不(bu)上,出(chu)現(xian)分層(ceng),通(tong)過以下(xia)工藝控(kong)制措施可(ke)以避(bi)免:采用(yong)接(jie)(jie)觸表面直徑不(bu)同、厚(hou)度不(bu)同的(de)(de)(de)電極。
在厚件(接頭)一側采用8mm厚的滾盤,鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方嚴寒地區冬季管涵混凝土結構的破壞題目,合用于高原地區。因為采用尺度化設計、出產,設計簡樸,出產不受環境影響,進行集中工廠化出產,出產周期短,故合用于質量要求高、工期緊的工程項目。//hanihanbj.com/
分享此文章: |
版權所(suo)有(you):衡水浩(hao)威新(xin)材料有(you)限公司 ICP備案/許可證號: 技術支(zhi)持: