公路工程的涵(han)洞(dong)一般(ban)采用鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土制作。現采用公路鋼波紋管代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施工在國內時(shi)一項(xiang)新技術(shu)，公路鋼波紋管以其性能穩定、安(an)裝(zhuang)方(fang)便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅(xun)速在公路施工中(zhong)代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)(hun)(hun)凝土施工的涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用公路鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的優越性(xing)，且用金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管(guan)進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路行(xing)(xing)車的舒(shu)適度與(yu)安全性(xing)，避免(mian)道路中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于(yu)解決(jue)西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構(gou)強度高(gao)，勢鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)的1-3倍；對(dui)地(di)基(ji)承載能力、平整(zheng)度要求(qiu)較低，工程實際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化(hua)生產，生產不受環境(jing)影響，有利降低成本(ben)、控制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵(han)砼(tong)結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了(le)常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力(li)(li)情況合(he)理，荷(he)載分布均勻(yun)，并有一定(ding)的抗變形能力(li)(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響。