鋼波紋管(guan)涵作為一種(zhong)新型技術(shu)在公路涵洞工(gong)程施工(gong)中(zhong)的具有很大的優勢，鋼波紋管(guan)涵洞術(shu)具有施工(gong)周期短、適應能力強、地基承載力要求低的特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵(han)洞(dong)設(she)計中要在材(cai)料選擇、結構(gou)設(she)計等多(duo)方面考慮其腐蝕效應，具(ju)體可從以下幾(ji)個方面著手(shou)：正確選擇材(cai)料、防(fang)腐蝕方法及結構(gou)的(de)具(ju)體使用年限，并處理好(hao)其與工(gong)程經濟的(de)關(guan)系。

結(jie)構設計應盡(jin)可能采用(yong)簡單(dan)形狀，核算(suan)結(jie)構的(de)(de)強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)對其的(de)(de)影(ying)響，考(kao)慮(lv)安(an)裝過程(cheng)中的(de)(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)措施，充(chong)分考(kao)慮(lv)應力(li)與腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)共同作用(yong)的(de)(de)疲勞(lao)性，考(kao)慮(lv)介質的(de)(de)流動(dong)、沖(chong)擊狀態及其影(ying)響，充(chong)分考(kao)慮(lv)連(lian)接部(bu)位的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)及應力(li)損失。

結構制作(zuo)和防腐(fu)蝕(shi)處(chu)理過程(cheng)中，應將金屬表(biao)面要清(qing)洗(xi)除銹，并(bing)達到規定(ding)的(de)表(biao)面處(chu)理等級；舫腐(fu)蝕(shi)處(chu)理應均勻并(bing)包含連接螺栓(shuan)等緊(jin)固件，運輸和安裝(zhuang)過程(cheng)中應注意不致損(sun)傷防腐(fu)蝕(shi)層，如有(you)損(sun)傷應及時采(cai)取補救措施。從(cong)結構制作(zuo)到安裝(zhuang)完成(cheng)，應有(you)一套防腐(fu)蝕(shi)檢測(ce)、評定(ding)的(de)管(guan)理體系和質量書。

在(zai)實(shi)際應用中(zhong)，鋼波紋管(guan)(guan)涵的防(fang)(fang)腐(fu)蝕方法要結合我國防(fang)(fang)腐(fu)技術(shu)和公(gong)路服務(wu)壽命、服務(wu)水平，參考建筑行(xing)業(ye)(ye)、公(gong)路工程其(qi)他鋼構件和工業(ye)(ye)管(guan)(guan)道等的防(fang)(fang)腐(fu)蝕措施以及國內外(wai)埋地管(guan)(guan)道、排水管(guan)(guan)的防(fang)(fang)腐(fu)蝕研究與(yu)應用成(cheng)果，針對不同場合對個別地區土壤(rang)pH值(zhi)較小或較大地區，應進行(xing)單獨(du)防(fang)(fang)腐(fu)設計。