鋼(gang)波紋管涵作為一種新型技術在公路涵洞工(gong)程施工(gong)中的(de)具有(you)很大的(de)優勢，鋼(gang)波紋管涵洞術具有(you)施工(gong)周期短、適應能力(li)強、地基(ji)承載力(li)要求低的(de)特點(dian)。

鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)紋管涵洞設(she)計中要在材料(liao)選擇、結構設(she)計等多(duo)方面考慮其腐蝕(shi)(shi)效應(ying)，具(ju)體(ti)可從(cong)以下幾個方面著手：正(zheng)確選擇材料(liao)、防腐蝕(shi)(shi)方法及結構的(de)具(ju)體(ti)使用年限，并(bing)處(chu)理好(hao)其與工程經濟的(de)關系(xi)。

結構(gou)設計應盡可能(neng)采(cai)用簡(jian)單形狀，核(he)算結構(gou)的(de)強度(du)(du)與(yu)剛(gang)度(du)(du)及腐(fu)蝕對其的(de)影響，考慮(lv)安裝過(guo)程中的(de)損傷或(huo)防腐(fu)蝕措施(shi)，充分考慮(lv)應力(li)與(yu)腐(fu)蝕共同作用的(de)疲勞性，考慮(lv)介質的(de)流(liu)動(dong)、沖擊(ji)狀態及其影響，充分考慮(lv)連接(jie)部位的(de)腐(fu)蝕及應力(li)損失。

結構(gou)制作和防(fang)腐蝕(shi)處理(li)過(guo)程中，應將金屬(shu)表面(mian)(mian)要清洗(xi)除銹，并(bing)達到規定的表面(mian)(mian)處理(li)等級；舫腐蝕(shi)處理(li)應均勻并(bing)包含連接螺栓(shuan)等緊(jin)固件，運輸和安(an)裝(zhuang)過(guo)程中應注意不(bu)致損(sun)(sun)傷防(fang)腐蝕(shi)層，如有損(sun)(sun)傷應及時采(cai)取補救措(cuo)施(shi)。從結構(gou)制作到安(an)裝(zhuang)完成，應有一(yi)套防(fang)腐蝕(shi)檢測、評(ping)定的管理(li)體(ti)系和質量(liang)書。

在實際應用中，鋼(gang)波紋管(guan)涵的(de)(de)防腐蝕方(fang)法(fa)要結合(he)我國防腐技術和(he)公路服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水平，參考建筑行業、公路工程其他鋼(gang)構(gou)件和(he)工業管(guan)道等的(de)(de)防腐蝕措施以及(ji)國內外埋地管(guan)道、排水管(guan)的(de)(de)防腐蝕研究與應用成果(guo)，針對不(bu)同場合(he)對個(ge)別地區土(tu)壤pH值較小(xiao)或較大地區，應進行單獨防腐設計。