鋼波紋管(guan)涵(han)作為一(yi)種新型技術在公(gong)路涵(han)洞工程施(shi)工中(zhong)的具(ju)(ju)有(you)很大的優勢，鋼波紋管(guan)涵(han)洞術具(ju)(ju)有(you)施(shi)工周(zhou)期短(duan)、適應(ying)能力(li)強、地基承載力(li)要求(qiu)低(di)的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計中(zhong)要在材料(liao)選擇、結(jie)構(gou)設計等(deng)多方面考慮其腐(fu)蝕(shi)效應(ying)，具體可(ke)從(cong)以下幾(ji)個方面著手：正確選擇材料(liao)、防(fang)腐(fu)蝕(shi)方法(fa)及(ji)結(jie)構(gou)的(de)(de)具體使(shi)用年限，并(bing)處理好其與工程經濟的(de)(de)關系。

結構設(she)計應盡可能采用簡單形狀，核算結構的(de)(de)強度與剛度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)影(ying)響，考慮(lv)(lv)安裝過程中(zhong)的(de)(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分考慮(lv)(lv)應力(li)與腐(fu)蝕(shi)共同作用的(de)(de)疲勞性，考慮(lv)(lv)介質的(de)(de)流(liu)動、沖擊狀態及其影(ying)響，充(chong)分考慮(lv)(lv)連接部位的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)及應力(li)損失。

結構制作和防腐蝕處(chu)理(li)(li)(li)過(guo)程(cheng)中(zhong)，應將金屬表(biao)面(mian)要清洗除銹，并(bing)達(da)到規定(ding)的表(biao)面(mian)處(chu)理(li)(li)(li)等(deng)級(ji)；舫腐蝕處(chu)理(li)(li)(li)應均勻(yun)并(bing)包含連接螺栓等(deng)緊固件，運輸和安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)應注意不致(zhi)損傷防腐蝕層，如有(you)損傷應及時(shi)采取補救措施。從結構制作到安裝完成，應有(you)一(yi)套防腐蝕檢(jian)測、評定(ding)的管理(li)(li)(li)體系(xi)和質(zhi)量書(shu)。

在實際應用(yong)中，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵的(de)防(fang)(fang)腐(fu)蝕方(fang)法要結(jie)合我國(guo)防(fang)(fang)腐(fu)技術(shu)和(he)公路(lu)(lu)服務壽命、服務水平，參考建筑行(xing)(xing)業(ye)、公路(lu)(lu)工程其他鋼(gang)構件和(he)工業(ye)管(guan)道(dao)等的(de)防(fang)(fang)腐(fu)蝕措施以(yi)及國(guo)內外埋地(di)(di)管(guan)道(dao)、排水管(guan)的(de)防(fang)(fang)腐(fu)蝕研(yan)究(jiu)與(yu)應用(yong)成果(guo)，針(zhen)對不同場合對個別地(di)(di)區(qu)土(tu)壤(rang)pH值較小或較大地(di)(di)區(qu)，應進行(xing)(xing)單獨防(fang)(fang)腐(fu)設計。