公(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞一(yi)般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土進行(xing)涵洞施工(gong)在(zai)國內時一(yi)項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管以(yi)其性能(neng)穩定(ding)、安裝方便(bian)、有利環保、造價低(di)等優點(dian)迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土施工(gong)的涵洞，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明(ming)，用公路(lu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵管進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車的舒適度與安全性，避免道路(lu)中涵洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解決西北及(ji)我(wo)國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對砼管涵結構的破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載(zai)能(neng)力、平整度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影(ying)響(xiang)，有(you)利降(jiang)低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場(chang)安裝方(fang)便，不需(xu)使(shi)用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和(he)管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍(she)棄了常(chang)規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用，環保意(yi)義深(shen)遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力情(qing)況合(he)理(li)，荷載分布均(jun)勻，并(bing)有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一年四季可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不(bu)受季節影響。