公路(lu)(lu)工程的涵洞一般采用鋼筋混凝(ning)土制作。現采用公路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋混凝(ning)土進行涵洞施工在國內時一項新(xin)技術，公路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管以(yi)其性(xing)能穩定、安裝(zhuang)方(fang)便、有利環保(bao)、造價低(di)等優點迅速在公路(lu)(lu)施工中代(dai)替(ti)了鋼筋混凝(ning)土施工的涵洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)施工，無論從施工周期(qi)、施工造價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的優越性，且用金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)進行涵(han)洞(dong)施工，可大(da)大(da)提高道路行車的舒(shu)適度與(yu)安全(quan)性，避(bi)免道路中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現(xian)形，有利于(yu)解決西(xi)北(bei)及我國寒(han)冷地(di)區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力(li)、平(ping)整度要求較(jiao)(jiao)低(di)，工程實際(ji)造價(jia)比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵洞(dong)相近(jin)或(huo)較(jiao)(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影(ying)響，有利降低(di)成(cheng)本、控制(zhi)質(zhi)量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工便捷；現場(chang)安(an)裝(zhuang)方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和(he)管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義(yi)深(shen)遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載(zai)分布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一(yi)年四季可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不受季節影響(xiang)。