鋼波紋管涵作(zuo)為(wei)一種新(xin)型(xing)技(ji)術在公路(lu)涵洞(dong)工(gong)程施(shi)工(gong)中的(de)具(ju)有很大的(de)優勢，鋼波紋管涵洞(dong)術具(ju)有施(shi)工(gong)周期短、適應能力強、地基承載(zai)力要求低的(de)特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)涵洞設(she)計中要在材料選擇(ze)、結(jie)(jie)構(gou)設(she)計等多方(fang)(fang)面考慮(lv)其腐(fu)蝕(shi)效應，具體可(ke)從(cong)以下幾個方(fang)(fang)面著手：正確選擇(ze)材料、防腐(fu)蝕(shi)方(fang)(fang)法及結(jie)(jie)構(gou)的具體使(shi)用年限，并處理好其與工程(cheng)經(jing)濟的關(guan)系(xi)。

結(jie)構設(she)計應(ying)盡(jin)可(ke)能采(cai)用簡(jian)單形狀，核算結(jie)構的(de)強度與剛(gang)度及腐(fu)蝕(shi)對其的(de)影(ying)響(xiang)，考慮安裝過程中(zhong)的(de)損傷或防腐(fu)蝕(shi)措施，充分考慮應(ying)力(li)與腐(fu)蝕(shi)共同作用的(de)疲勞性，考慮介質(zhi)的(de)流動、沖(chong)擊(ji)狀態及其影(ying)響(xiang)，充分考慮連接部位(wei)的(de)腐(fu)蝕(shi)及應(ying)力(li)損失。

結(jie)(jie)構制(zhi)作和(he)(he)防腐蝕(shi)處(chu)理(li)(li)過程中(zhong)(zhong)，應(ying)將金屬表面要(yao)清洗除(chu)銹，并達到規定(ding)(ding)的表面處(chu)理(li)(li)等級；舫腐蝕(shi)處(chu)理(li)(li)應(ying)均勻(yun)并包含連(lian)接螺栓(shuan)等緊固件(jian)，運輸和(he)(he)安(an)裝過程中(zhong)(zhong)應(ying)注意不致損(sun)傷(shang)防腐蝕(shi)層，如有(you)(you)損(sun)傷(shang)應(ying)及時采取補救(jiu)措施。從結(jie)(jie)構制(zhi)作到安(an)裝完成，應(ying)有(you)(you)一(yi)套防腐蝕(shi)檢測、評定(ding)(ding)的管理(li)(li)體系(xi)和(he)(he)質量書(shu)。

在實際應(ying)用(yong)中，鋼波(bo)紋(wen)管涵的防腐蝕(shi)(shi)方(fang)法要結合(he)我國(guo)防腐技術和(he)公路(lu)服(fu)務壽命、服(fu)務水(shui)平，參考(kao)建(jian)筑行(xing)業、公路(lu)工程其他(ta)鋼構件(jian)和(he)工業管道等的防腐蝕(shi)(shi)措(cuo)施(shi)以及國(guo)內外埋(mai)地(di)管道、排水(shui)管的防腐蝕(shi)(shi)研究與應(ying)用(yong)成(cheng)果(guo)，針(zhen)對(dui)不同場合(he)對(dui)個別地(di)區土壤pH值較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地(di)區，應(ying)進行(xing)單獨防腐設計。