公路工(gong)程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋混凝土(tu)制作(zuo)。現采用公路鋼(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在國內時一項新(xin)技術(shu)，公路鋼(gang)波紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安(an)裝方便、有利環保(bao)、造價低等優點(dian)迅速(su)在公路施工(gong)中(zhong)代替(ti)了鋼(gang)筋混凝土(tu)施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明(ming)，用(yong)公路鋼波紋(wen)管代(dai)替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波紋(wen)涵管進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)(gong)，可(ke)大大提(ti)高道路行車(che)的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路中涵洞(dong)的(de)“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼管涵結(jie)構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平(ping)整度(du)要求(qiu)較低(di)，工程實際造價比(bi)同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工(gong)周(zhou)期(qi)短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成(cheng)本、控制質(zhi)量。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒(han)冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄(qi)了(le)常規建(jian)材(cai)(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材(cai)(cai)的使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷(he)載分(fen)布均勻，并有一(yi)定的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施(shi)(shi)工(gong)，施(shi)(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。