公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)洞一般采用鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行(xing)涵(han)洞施工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造(zao)價(jia)低等優點迅速在公(gong)路(lu)施工(gong)中(zhong)代替(ti)了鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)的涵(han)洞，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周(zhou)期(qi)、施(shi)(shi)工造價、環保意義(yi)等方面都有其不可比擬的(de)優(you)越(yue)性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)(shi)工，可大大提高道路(lu)行(xing)(xing)車的(de)舒適(shi)度與安(an)全性，避免道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決西北及我國寒(han)冷地區(qu)霜凍對砼管涵(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平整(zheng)度(du)要(yao)求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期(qi)短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有利(li)降(jiang)低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便捷(jie)；現場安(an)裝方便，不需使(shi)用(yong)大型(xing)設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地(di)區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管涵(han)砼(tong)結構的破壞(huai)問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄了常規(gui)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一定的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年(nian)四季可施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。