公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞一般采用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)代替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在國(guo)內時(shi)一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常(chang)廣闊(kuo)。

實(shi)踐證明(ming)，用公路鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)(gong)，無(wu)論從(cong)施工(gong)(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)(gong)造價、環(huan)保意義(yi)等方面都有(you)其不可比擬的優越性，且用金(jin)屬波紋(wen)涵管(guan)進(jin)行涵洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)(gong)，可大大提高道路行車的舒適度與(yu)安全性，避免道路中(zhong)涵洞(dong)(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形，有(you)利于解決西北及(ji)我國寒冷地區(qu)霜凍對砼管(guan)涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載(zai)能力、平(ping)整度要(yao)求較低，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運營壽(shou)命長(chang)，可達(da)100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受(shou)環境影響，有利降(jiang)低成本、控(kong)制(zhi)質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方(fang)便，不需使用大(da)型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構的(de)破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄了(le)常規建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石子(zi)、木材的使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況(kuang)合理，荷(he)載分布均勻，并有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節(jie)影響(xiang)。