公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土制作。現采(cai)(cai)用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在國內時一項新技術(shu)，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)管以其性能(neng)穩定、安(an)裝方便、有利環保(bao)、造(zao)價低等優(you)點迅(xun)速在公(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前景(jing)非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)(jin)行涵洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，無(wu)論(lun)從施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)周期(qi)、施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)造價、環保意義等(deng)方面都(dou)有其不(bu)可(ke)比擬(ni)的(de)(de)優越性，且(qie)用金屬(shu)波(bo)紋涵管(guan)進(jin)(jin)行涵洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路(lu)行車的(de)(de)舒適(shi)度(du)與(yu)安全(quan)性，避免道路(lu)中(zhong)涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于(yu)解決(jue)西北及我國寒(han)冷地(di)區霜(shuang)凍對砼(tong)管(guan)涵結構(gou)的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵結構強度(du)高(gao)，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載(zai)能(neng)力(li)、平整(zheng)度(du)要求較低，工程實(shi)際造價比同(tong)類跨徑(jing)的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運營(ying)壽(shou)命長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷地(di)區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減(jian)少(shao)或根(gen)本舍棄了常(chang)規建材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意(yi)義(yi)深(shen)遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分布均(jun)勻，并有(you)一定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響(xiang)。