公路工程(cheng)的涵(han)洞一般采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現采用公路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞施工在國內時一項新技術(shu)，公路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)施工的涵(han)洞，發展前(qian)景非常(chang)廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路(lu)行車的舒(shu)適度與安全性，避免(mian)道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解決(jue)西北(bei)及我國寒冷地(di)區霜凍對砼管涵(han)(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋(wen)管涵結構強度(du)高，勢鋼筋(jin)混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度(du)要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營(ying)壽(shou)命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利(li)降(jiang)低(di)成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的(de)破壞(huai)問題。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了常(chang)規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意(yi)義深(shen)遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。