公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞一般采用(yong)鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)制(zhi)作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵(han)洞施工在(zai)國(guo)內(nei)時(shi)一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋管以其(qi)性能穩定、安(an)裝方(fang)便(bian)、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施工中代替了鋼筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工的涵(han)洞，發(fa)展(zhan)前景非(fei)常(chang)廣(guang)闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，無(wu)論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意(yi)義等(deng)方面都有其不(bu)可比擬的(de)優越性，且(qie)用金屬波紋涵管(guan)(guan)進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，可大大提高(gao)道路行(xing)(xing)車的(de)舒適度(du)與安全性，避免(mian)道路中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有利于解決(jue)西北及我(wo)國寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)(guan)涵結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管涵結(jie)構強度(du)(du)高，勢鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍；對地(di)基承(cheng)載(zai)能力、平整度(du)(du)要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨(kua)徑(jing)的橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運營壽命(ming)長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠(chang)集中化生產，生產不受環境影響(xiang)，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場安裝方便(bian)，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年四季可施工，施工不受(shou)季節影響。