公路(lu)工(gong)(gong)程的(de)(de)涵洞一(yi)般(ban)采(cai)用鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采(cai)用公路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施工(gong)(gong)在(zai)國內時一(yi)項新技術，公路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋管以(yi)其性(xing)能穩(wen)定、安(an)裝方(fang)便、有利環保(bao)、造價低(di)等(deng)優點迅速(su)在(zai)公路(lu)施工(gong)(gong)中代(dai)替了(le)鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)(gong)的(de)(de)涵洞，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混(hun)凝土(tu)進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)，無論(lun)從(cong)施工(gong)(gong)周(zhou)期、施工(gong)(gong)造價、環保(bao)意(yi)義等方面都有(you)(you)其不(bu)可比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)，可大大提(ti)高(gao)道路行車的(de)舒適度與安全(quan)性(xing)，避免道路中涵(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)(you)利于解決西北(bei)及我(wo)國寒冷地(di)區霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度高(gao)，勢(shi)鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平整(zheng)度要求較低，工程實(shi)際(ji)造價比同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中(zhong)化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影響，有(you)利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常(chang)規建材，如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材的使(shi)用(yong)，環保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形(xing)能(neng)力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影(ying)響。