鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)作為一(yi)種(zhong)新型(xing)技術(shu)在(zai)公路(lu)涵(han)洞(dong)工(gong)程施工(gong)中(zhong)的(de)具(ju)有(you)很大的(de)優勢，鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)洞(dong)術(shu)具(ju)有(you)施工(gong)周期短、適(shi)應能力強、地基承載力要求低的(de)特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要在材料選擇(ze)、結(jie)構設計等(deng)多方(fang)面考慮(lv)其腐蝕效應，具體可從以(yi)下幾個方(fang)面著手：正確選擇(ze)材料、防腐蝕方(fang)法及(ji)結(jie)構的具體使用年限，并(bing)處理好其與(yu)工(gong)程經(jing)濟的關系(xi)。

結構(gou)設計應盡可能采用(yong)(yong)簡單形狀，核算結構(gou)的(de)(de)強度與(yu)剛度及(ji)腐(fu)蝕對其(qi)的(de)(de)影響，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)損傷或防(fang)腐(fu)蝕措施，充分考(kao)(kao)慮(lv)(lv)應力與(yu)腐(fu)蝕共同作用(yong)(yong)的(de)(de)疲勞性，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)介質的(de)(de)流(liu)動、沖擊狀態(tai)及(ji)其(qi)影響，充分考(kao)(kao)慮(lv)(lv)連接(jie)部位的(de)(de)腐(fu)蝕及(ji)應力損失。

結構制作和防腐(fu)蝕處(chu)理過(guo)(guo)程中，應(ying)(ying)(ying)(ying)將金屬表面(mian)要清洗除(chu)銹，并達(da)到(dao)規定的(de)表面(mian)處(chu)理等(deng)級；舫腐(fu)蝕處(chu)理應(ying)(ying)(ying)(ying)均勻并包含連接螺栓等(deng)緊固件，運輸和安裝(zhuang)過(guo)(guo)程中應(ying)(ying)(ying)(ying)注(zhu)意不致損(sun)傷(shang)防腐(fu)蝕層(ceng)，如有損(sun)傷(shang)應(ying)(ying)(ying)(ying)及時采(cai)取補救措施。從(cong)結構制作到(dao)安裝(zhuang)完(wan)成(cheng)，應(ying)(ying)(ying)(ying)有一套防腐(fu)蝕檢測、評定的(de)管理體系和質(zhi)量書。

在實(shi)際應用中，鋼(gang)波紋管涵的防(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕方(fang)法(fa)要結合我國防(fang)(fang)腐(fu)(fu)技術和公(gong)路服(fu)務壽(shou)命(ming)、服(fu)務水平(ping)，參考建(jian)筑行業(ye)、公(gong)路工程其他(ta)鋼(gang)構件和工業(ye)管道等的防(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕措(cuo)施以(yi)及國內外埋地(di)管道、排水管的防(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕研究(jiu)與應用成果，針對(dui)不(bu)同(tong)場合對(dui)個別地(di)區(qu)(qu)土壤pH值較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地(di)區(qu)(qu)，應進行單(dan)獨(du)防(fang)(fang)腐(fu)(fu)設計。