鋼波紋涵管兩(liang)側及頂部100cm范圍內的回填(tian)及壓(ya)實度(du)要求(qiu)，應按照(zhao)設(she)計文件《橋(qiao)頭(tou)路(lu)基處理設(she)計圖（三）》圖中涵(han)(han)洞兩(liang)側回填(tian)土(tu)(tu)壓(ya)實度(du)要求(qiu)執行，當涵(han)(han)頂填(tian)土(tu)(tu)厚(hou)度(du)超過100cm時，填(tian)土(tu)(tu)壓(ya)實度(du)與(yu)統一標高路(lu)基壓(ya)實度(du)要求(qiu)相同。

鋼波紋涵管頂部填土每層厚度為何控制在15cm左右？

壓(ya)(ya)實(shi)度(du)要(yao)求：基(ji)礎應采用(yong)振動壓(ya)(ya)實(shi)機進行分層碾(nian)壓(ya)(ya)，碾(nian)壓(ya)(ya)時應根據回填材料的含水量及(ji)擊實(shi)曲(qu)線(xian)灑(sa)水碾(nian)壓(ya)(ya)，壓(ya)(ya)實(shi)度(du)不小于(yu)規范要(yao)求。詳細施工技(ji)術(shu)要(yao)求可參閱《公路路基(ji)設計規范》和《公路路基(ji)施工技(ji)術(shu)規范》。

在完成回填之后，截面尺寸與組裝時(shi)的尺寸差異更大不得超(chao)過2%。如截面變形(xing)量超(chao)過變形(xing)范圍，應(ying)立刻終止(zhi)施(shi)工，查明(ming)原因，采取相應(ying)措施(shi)將變形(xing)量控制在尺度要求范圍內。

波紋涵(han)管(guan)頂(ding)部(bu)填(tian)(tian)土每層厚15cm，壓實度應(ying)(ying)知足規(gui)范要求(qiu)。涵(han)管(guan)沒有達到小(xiao)填(tian)(tian)土高度時(shi)，不得使(shi)用(yong)大(da)于6T的壓路(lu)機(ji)(ji)械(xie)碾(nian)壓，也不答應(ying)(ying)任何(he)重(zhong)型(xing)車輛通行。波紋涵(han)管(guan)頂(ding)部(bu)及(ji)兩(liang)(liang)側(ce)20m范圍內不答應(ying)(ying)使(shi)用(yong)機(ji)(ji)械(xie)進行強夯，洞身兩(liang)(liang)側(ce)應(ying)(ying)用(yong)人工(gong)或(huo)小(xiao)型(xing)機(ji)(ji)具對稱夯填(tian)(tian)，待填(tian)(tian)方高出涵(han)頂(ding)1米時(shi)，可采用(yong)機(ji)(ji)械(xie)填(tian)(tian)筑。

準確選(xuan)擇材(cai)料、防(fang)(fang)侵蝕(shi)(shi)方(fang)法及(ji)結構的(de)使用(yong)年限，并處理好(hao)其與工(gong)程經濟(ji)的(de)關(guan)系。考(kao)慮安裝過程中的(de)損傷或防(fang)(fang)侵蝕(shi)(shi)措施，充分(fen)考(kao)慮應力(li)與侵蝕(shi)(shi)共同作用(yong)的(de)疲(pi)憊極限，充分(fen)考(kao)慮連(lian)接部位的(de)侵蝕(shi)(shi)造成的(de)應力(li)損失。 

在防(fang)(fang)侵(qin)蝕結構(gou)設計中，還(huan)要考慮(lv)結構(gou)及部件的(de)外形以及相(xiang)互(hu)間的(de)組合等是否符合防(fang)(fang)侵(qin)蝕，特別是防(fang)(fang)止(zhi)各各類型局部侵(qin)蝕的(de)要求。 鋼波紋涵管洞應(ying)從材料選擇、結構(gou)設計等多(duo)方(fang)面(mian)考慮(lv)其侵(qin)蝕效(xiao)應(ying)，詳細可(ke)從以下兩個(ge)方(fang)面(mian)著手：

對侵蝕環境前提(ti)進行充分了解，包括：化(hua)學(xue)因素：介質(zhi)的(de)(de)成分（包括雜質(zhi)）、pH值、含氧量、可能發生的(de)(de)化(hua)學(xue)反應等。物(wu)理(li)因素：介質(zhi)的(de)(de)溫(wen)度、流速(su)、受熱及散熱前提(ti)、受力(li)類型及大(da)小(xiao)等。特(te)別(bie)要留意高(gao)溫(wen)、低(di)溫(wen)、高(gao)壓、真空、沖擊載荷(he)、交變應力(li)等環境前提(ti)。

維(wei)修難題(ti)的部位(wei)，以(yi)及重要的承重結構(gou)和構(gou)件應加(jia)強防護(hu)。

侵(qin)蝕設計(ji)應遵(zun)循預(yu)防為主(zhu)和(he)防護(hu)結合(he)的(de)原(yuan)則，根據出(chu)產(chan)過程中產(chan)生介質(zhi)的(de)侵(qin)蝕性、環境前提、出(chu)產(chan)操縱治(zhi)理水平和(he)施(shi)工(gong)維修前提等，因(yin)地(di)制(zhi)宜，區別對(dui)待(dai)，綜合(he)選擇防侵(qin)蝕措施(shi)。對(dui)危及人身安全和(he)

鋼波紋涵管洞外側(ce)主要(yao)為(wei)泥土侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)，內側(ce)主要(yao)為(wei)水侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)和大(da)氣(qi)侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)，重點進行泥土侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)與水侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)防(fang)護(hu)。在(zai)設(she)計階段(duan)選材時(shi)，應充分(fen)據有(you)各種(zhong)材料(liao)(liao)的(de)資料(liao)(liao)、數(shu)據和在(zai)特定介(jie)質中的(de)侵(qin)蝕(shi)(shi)(shi)特性，并充分(fen)利用(yong)行之(zhi)有(you)效的(de)工(gong)作(zuo)經驗和工(gong)作(zuo)程序。