鋼波紋管(guan)涵(han)作為(wei)一種新型技術在公路涵(han)洞工(gong)程施工(gong)中的具(ju)有很(hen)大(da)的優勢，鋼波紋管(guan)涵(han)洞術具(ju)有施工(gong)周期短、適應(ying)能力強、地基承載(zai)力要求低(di)的特點(dian)。

鋼波紋管

鋼波紋(wen)管涵洞(dong)設(she)計中要在(zai)材(cai)料選(xuan)擇、結構(gou)設(she)計等多方面考慮其(qi)腐蝕(shi)效(xiao)應，具體(ti)可從(cong)以下幾個方面著(zhu)手：正確選(xuan)擇材(cai)料、防腐蝕(shi)方法及結構(gou)的具體(ti)使用(yong)年限，并處理(li)好其(qi)與工(gong)程經(jing)濟的關系。

結(jie)構設(she)計應(ying)(ying)盡可能采(cai)用簡單形狀(zhuang)(zhuang)，核算結(jie)構的(de)(de)(de)強度與剛度及(ji)腐蝕(shi)對其的(de)(de)(de)影響，考慮安(an)裝過程中(zhong)的(de)(de)(de)損(sun)傷或(huo)防腐蝕(shi)措施，充(chong)分考慮應(ying)(ying)力與腐蝕(shi)共同作用的(de)(de)(de)疲勞性，考慮介質(zhi)的(de)(de)(de)流動、沖擊(ji)狀(zhuang)(zhuang)態及(ji)其影響，充(chong)分考慮連接部(bu)位的(de)(de)(de)腐蝕(shi)及(ji)應(ying)(ying)力損(sun)失。

結(jie)構制作和(he)防腐蝕處理過程(cheng)中，應(ying)(ying)將金(jin)屬(shu)表面要(yao)清洗除銹，并(bing)達(da)到(dao)規定的表面處理等(deng)級；舫腐蝕處理應(ying)(ying)均勻(yun)并(bing)包含連(lian)接螺栓等(deng)緊固件，運輸(shu)和(he)安(an)裝過程(cheng)中應(ying)(ying)注意不致損傷(shang)防腐蝕層，如有損傷(shang)應(ying)(ying)及(ji)時采取(qu)補(bu)救(jiu)措施。從結(jie)構制作到(dao)安(an)裝完成，應(ying)(ying)有一套防腐蝕檢(jian)測、評(ping)定的管理體系(xi)和(he)質量(liang)書。

在實(shi)際應用中，鋼(gang)波紋(wen)管涵的(de)(de)(de)防腐(fu)蝕(shi)方法(fa)要結合(he)我國(guo)防腐(fu)技(ji)術(shu)和公路服(fu)務(wu)壽命、服(fu)務(wu)水(shui)平，參考建筑行業(ye)、公路工(gong)程(cheng)其他鋼(gang)構(gou)件和工(gong)業(ye)管道(dao)等的(de)(de)(de)防腐(fu)蝕(shi)措施以及國(guo)內外埋(mai)地管道(dao)、排水(shui)管的(de)(de)(de)防腐(fu)蝕(shi)研(yan)究與應用成果，針對不同(tong)場合(he)對個別地區(qu)土壤pH值(zhi)較小或較大地區(qu)，應進行單獨(du)防腐(fu)設計。