鋼波紋(wen)(wen)管涵作為(wei)一種新(xin)型技術(shu)(shu)在公路(lu)涵洞工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中的具(ju)有(you)很大的優(you)勢(shi)，鋼波紋(wen)(wen)管涵洞術(shu)(shu)具(ju)有(you)施工(gong)(gong)周期短、適(shi)應能力強、地基承(cheng)載(zai)力要求低(di)的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要在材(cai)料選擇、結構(gou)設計等(deng)多方(fang)面(mian)考慮其腐蝕(shi)效應，具體可從以(yi)下幾個方(fang)面(mian)著手：正確(que)選擇材(cai)料、防腐蝕(shi)方(fang)法及結構(gou)的具體使用年限，并處(chu)理好其與工程(cheng)經(jing)濟的關(guan)系。

結(jie)構設計應(ying)盡可能采(cai)用簡單形狀，核算結(jie)構的(de)強度與剛(gang)度及(ji)腐蝕(shi)對其(qi)的(de)影(ying)響(xiang)，考慮(lv)安裝過程(cheng)中的(de)損傷(shang)或防腐蝕(shi)措施，充(chong)分考慮(lv)應(ying)力與腐蝕(shi)共同作用的(de)疲勞(lao)性(xing)，考慮(lv)介(jie)質的(de)流動、沖擊(ji)狀態及(ji)其(qi)影(ying)響(xiang)，充(chong)分考慮(lv)連接部位的(de)腐蝕(shi)及(ji)應(ying)力損失。

結構(gou)制(zhi)作和(he)(he)防腐蝕(shi)處理(li)過程中(zhong)，應(ying)(ying)將金屬表(biao)面(mian)要清(qing)洗除銹，并達(da)到(dao)規(gui)定的(de)(de)表(biao)面(mian)處理(li)等級；舫腐蝕(shi)處理(li)應(ying)(ying)均勻并包含連接螺栓等緊(jin)固(gu)件，運輸和(he)(he)安(an)裝過程中(zhong)應(ying)(ying)注意不致損傷(shang)防腐蝕(shi)層，如有損傷(shang)應(ying)(ying)及(ji)時采取補救(jiu)措施。從(cong)結構(gou)制(zhi)作到(dao)安(an)裝完成(cheng)，應(ying)(ying)有一套防腐蝕(shi)檢測、評(ping)定的(de)(de)管理(li)體系和(he)(he)質量書。

在實際應用(yong)(yong)中，鋼波(bo)紋管涵的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)方(fang)法要結合(he)我國防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)技(ji)術和公(gong)路服務壽命、服務水(shui)平，參考建(jian)筑(zhu)行業(ye)、公(gong)路工(gong)程其他鋼構件和工(gong)業(ye)管道等的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及國內外(wai)埋地管道、排水(shui)管的(de)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)研究(jiu)與應用(yong)(yong)成果，針對不同場合(he)對個別(bie)地區土壤(rang)pH值較小或較大地區，應進行單(dan)獨(du)防(fang)(fang)(fang)腐(fu)(fu)設計。