公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)的涵洞一(yi)般(ban)采用鋼筋(jin)混凝土制作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行涵洞施(shi)(shi)工(gong)(gong)在國(guo)內時一(yi)項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼波紋(wen)管以其性能(neng)穩定(ding)、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼筋(jin)混凝土施(shi)(shi)工(gong)(gong)的涵洞，發(fa)展前景非(fei)常廣闊。

實踐證(zheng)明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬(ni)的優越(yue)性，且用(yong)金(jin)屬波紋涵(han)管進行(xing)(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)(xing)車的舒適度與安(an)全性，避免道路(lu)中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較(jiao)低(di)(di)，工(gong)程(cheng)實際(ji)造價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問(wen)題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍棄了(le)常(chang)規(gui)建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木(mu)材的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四(si)季(ji)可(ke)施(shi)(shi)工，施(shi)(shi)工不受季(ji)節影響。